油运市场信息简报12-21

一、上周油轮市场行情

成品油市场

1.MR市场

东北亚比较稳固，伴随东南亚和中东印度市场走强，后期可能有上涨空间。

西北欧市场大幅下降，美湾市场相对平稳，短线价格有所上涨。

2.LR市场

苏伊士以东LR市场相对平衡，但市场公开货盘不足，市场整体偏弱。

原油市场

1.VLCC市场：

中东和西非市场活跃度有所下降，大西洋市场需求相对活跃，推动西部市场后期可能会上涨。

2.苏伊士市场：

西非市场虽然延续了上周的稳固态势，但成交量不多，地中海和黑海市场都相对比较平静。

3.阿芙拉市场：

北海/波罗的海市场未见起色，预计圣诞节前市场不会有太大变化。

美湾市场相对平稳。东部市场运力供应充足，运价疲弱。

二、燃油价格

1.新加坡市场

本周高硫380cst燃料油均价312.9美元/吨，较上周均价上涨5.2美元/吨；0.5%低硫燃料油均价394.6美元/吨，与上周均价上涨1.7美元/吨。

2.国内市场

本周内贸船用 180cst 燃料油市场延续推涨行情。船用低硫180cst燃料油主流供船价格3650-3850元/吨，涨50-100元/吨。柴油供船主流成交5050-5200元/吨，涨50-100元/吨。

三、国际油价

全球疫情影响不断加剧，许多国家开始继续加大社会生活管控力度，使得全球经济复苏雪上加霜。积极方面，欧美疫苗仍在积极推进，市场对美国达成新版财政刺激政策持乐观态度，国际油价五连涨。

周五（12月18日）WTI 2021年1月期货每桶49.10美元涨0.74美元，布伦特2021年2月期货每桶52.26美元涨0.76美元。中国SC原油期货主力合约2102涨6.9元/桶至316元/桶。

四、炼厂开工率

山东地炼常减压产能利用率为 76.33%，与上周持平，同比上涨9.39%。

主营炼厂开工率72.26%，较上周持平，供应相对稳定。

五、市场短新闻

1、OPEC再度下调全球石油需求预期

石油输出国组织（OPEC）12月14日表示，由于新冠疫情影响，2021年全球石油需求的反弹速度将慢于之前的预期。需求复苏更为疲软的前景已促使OPEC及其盟友组成的OPEC+联盟放慢原定的2021年增产步伐。OPEC预计，明年对其原油的需求将比此前预期的低20万桶/日，达到2720万桶/日。

2、欧美炼厂遭遇“寒冬”中国炼厂逆势扩张

疫情下欧美炼厂遭遇“寒冬”，IEA预测今年全球炼油行业毛利将降至1.40美元/桶，为本世纪最低，而往年利润约为10美元/桶。今年中国炼能新增约75万桶/日，而未来5年，中国还将建成226万桶/天炼能。海湾国家也不甘落后，在2025年前也规划约200万桶/天的新增炼能。

3、伊朗计划明年扩大原油出口

伊朗计划于2021年3月21日的下一财政年度扩大原油出口，将日均原油出口量增至约230万桶。

4、中海油宣布蓬莱25-6油田3井区开发项目投产

蓬莱25-6油田3井区开发项目位于渤海中南部海域，该项目预计2023年将实现约11511桶/天的高峰产量。

5、IEA最新预测：石油需求将“长期走低”石油贸易陷入困境

国际能源署在本周发布的最新月度石油报告中指出，明年原油需求将达到9,690万桶/天，较上月预计的数字减少17万桶/天。机构同时发出了“需求较长时间处于低水平”的警告，并透露明年需求将在2020年的基础上增加570万桶/天。

6、2020年1-11月份中国原油进口

海关统计数据显示，11月份进口原油4536万吨，环比增加280万吨，同比下降0.8%， 1—11月份，进口原油5.0亿吨，同比增长9.5%。

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