【明辉说油】红海的南大门——曼德海峡

7月25日（周三），EIA库存数据全线下降，加之美元回落及贸易战忧虑缓和，国际油价继续上涨。

WTI 美国9月原油期货周三收涨0.78美元，或1.14%，报69.30美元/桶； ICE.布伦特9月原油期货周三收涨0.49美元，或0.67%，报73.93美元/桶。

25日，中国SC原油期货收498.3元/桶，反弹2.1元；BDI指数收于1772，回落2点。

沙特阿拉伯能源部长周三发布声明称，由于两艘超大型油轮（VLCC）遭到也门什叶派胡塞叛军袭击，因此暂停了红海的石油运输。

能源部长Khalid al Falih说，为了保护船只及其船员的安全，避免石油泄漏的风险，沙特阿美立即暂停了经由巴布-曼德布海峡的所有油品运输。公司正仔细评估形势，将根据审慎原则采取进一步行动。

彭博社引述美国能源信息署的说法称，巴布-曼德布海峡最窄处仅18英里（约29公里）。叛军袭击可能迫使来自沙特、科威特、伊拉克和阿联酋的石油绕行非洲南端的好望角，从而推升运输时间和成本。

曼德布海峡（Babel-Mandeb Strait）位于也门、吉布提和厄立特里亚沿海，连接红海与阿拉伯海，是全球最重要的海上石油和其他石油产品的航运通道之一。据悉，2016年经此水道运往欧美及亚洲的原油和精炼油品为480万桶/日。

曼德海峡，也称巴布-埃尔-曼德海峡，是连接红海和亚丁湾的海峡，位于红海南端也门和吉布提之间，周围即为索马里等热点地区。

曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，北接红海，南连亚丁湾、印度洋。是大西洋通往印度洋最短航线上的必经航道，从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋，也是欧、亚、非三洲间海上交通贸易的重要航道。 战略地位重要。

海峡宽约26-32千米，平均深150米，其间分散着一些火山岛，丕林岛将海峡分成小峡和大峡，小峡在亚洲一侧宽约3.2千米，水深30米，是曼德海峡中主要航道。大峡靠近非洲一侧，宽约28.8千米，水深323米 ，因暗礁、险滩多不便航行。

曼德海峡，阿拉伯语为“流泪门”，此处风大浪高，狭窄礁多。航船常倾覆于此，以至船员航行至此便胆战心惊甚至流泪，渔民出海则家属为其安全哭泣。

曼德海峡己成为太平洋、印度洋和大西洋三大洋的海上交通要道，西方有人称它是世界战略心脏。正因为是世界繁忙的海道，所以该地区也是海盗出没地，这里的索马里海盗经久不衰。【明辉说油】古老的团伙犯罪行业——海盗

1991年索马里内战的爆发，令亚丁湾这一带海盗活动更趋频繁，曾多次发生劫持、暴力伤害船员事件。索马里海盗，泛指在东非的索马里海外的亚丁湾（红海与阿拉伯海之间），进行打劫或掳人勒索的海盗群，是一群专门在索马里附近海域抢劫过往船只财物的犯罪者。

为防止海盗行为继续蔓延，北约成员国及其他国家联合派出海军舰只组成保安部队，进行护航，积极参与打击索马里海盗的行动。

2008年12月26，中国也派遣了第一批护航编队(171海口号驱逐舰、169武汉号驱逐舰及887微山湖号补给舰)前往索马里海域执行反海盗巡逻任务，并于2009年1月6日到达预定执行任务的亚丁湾海域开始护航任务。

分析认为，这场袭击将使得沙特向其两大主要市场欧洲和北美的石油交付速度放慢。此次袭击，背后是否有伊朗的作用呢？也值得商榷！

石油市场原本就因供应紧张和地缘政治风险增加而动荡不安，伊朗此前威胁若本国石油出口受阻，将封锁海上原油交通要道霍尔木兹海峡作为报复。【明辉说油】石油海峡——霍尔木兹海峡

沙特声明，伊朗支持的胡塞武装对于红海海域国际航运的威胁一直存在，对油轮的恐怖袭击还将引发环境灾难。客观来讲，沙特也是面临着也门胡塞武装的军事压力。

2016年，也门胡塞武装曾炮击沙特石油设施。【明辉说油】也门什叶派胡塞武装炮击沙特石油设施为哪般？此次事件，伊朗的嫌疑自然不可避免。还是希望各方保持冷静、避免事件升级！

信德海事专栏作者：田明辉

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