1.100多艘装有煤炭的干散货船正在等待进入中国港口。
据Platts报道，由于8月份中国对进口煤炭的限制，导致许多计划进入中国港口的干散货船排成了长队。
2.由于挪威勘探者对北海油田的忽视，导致石油产量受到威胁。
由于挪威石油勘探者对北海油田的忽视，导致挪威石油产量进一步受到威胁。监管机构警告说，这可能会加剧石油产量的下滑。
3.OMT公司已经裁掉三分之一的员工。
本周一，三分之一以上的员工已经离开了OMT。今年，船舶设计公司OMT共有53人失业。
4.Hafnia Tankers签署第一份油轮租赁合同。
Hafnia Tankers为LR1油轮签署了第一份销售和售后回租协议，这将为该公司带来850万美元的收益。
5.Prosafe遭遇严重赤字。
Prosafe公司第三季度损失6.09亿美元。公司期待市场会有所好转，并将继续控制公司成本。
6.新的燃料规定可以简化硫磺监测程序。
国际海事组织最近批准了一项有关燃料规定的重要文件，丹麦环境保护局表示将支持在全球范围内实行限硫令。
7.钻井公司Transocean在第三季度遭遇巨额损失。
低迷的Transocean钻井公司由于在第三季度遭遇了巨额亏损，导致严重赤字。但是随着对钻井承包商Songa Offshore的收购，Transocean公司希望能在复苏的市场中获益。
8.壳牌石油公司利润上涨债务减少。
由于稳定的石油价格和成本的降低，使世界上最大的石油和天然气生产商之一壳牌石油公司的利润实现了增长。
9.Genco公司再次陷入赤字。
干散货船公司Genco在第三季度再次遭遇赤字，尽管较高的运费带动了收入的增长。CEO认为干散货市场正在逐渐改善。
10.在转让石油和天然气业务的部分股权后，Ørsted的利润实现了增长。
Ørsted，原名Dong Energy，在转让海上风力发电场Walney Extension50%的股份后，Ørsted2017年的收益情况与以往相比有所好转。石油和天然气业务的收入增长了11%。