1. 报告称，仅靠天然气不足以实现减排目标。
伦敦帝国理工学院(Imperial College London)发表了一份调查天然气在航运业中使用情况的报告。报告称，使用天然气作为燃料有助于航运业实现减排目标，但它应该与能源高效使用措施相结合。
2. 到2027年，全球海上风力发电将增长近6倍。
能源咨询公司Wood Mackenzie的一份新报告显示，未来10年，全球海上风电需求预计将增长近6倍。截至2017年底，海上风电仅在7大主要市场进行了商业部署，其中英国和德国占68%，但到2027年，海上风电预计将在18个国家得到落实。
3. 塞浦路斯选择通过教育来发展其航运业。
塞浦路斯选择通过教育来发展其航运业，这已使塞浦路斯船旗注册处排名全球第11位，并跻身三大船舶管理中心之列。
4. 美国重申禁止在北极进行近海钻探的法案。
为了保护美国海岸线不受近海石油钻探的危害，国会议员Jared Huffman于1月8日重申了西海岸海洋保护法案和禁止北极近海钻探法案。
5. 飓风过后，丹皮尔港恢复运作。
飓风“Riley”过后，位于澳大利亚西部皮尔巴拉的丹皮尔港恢复运作。皮尔巴拉港务局(Pilbara ports Authority) 1月28日发布最新消息称，丹皮尔港的航运业务已逐步恢复，所有内部锚地均已开放。
6. 勿被船上电子导航设备表面上的准确性所误导。
Standard保赔协会损失预防主管Yves Vandenborn强调说，尽管现代卫星系统已经成为海上导航的里程碑，船员极大地依赖于ECDIS数据，但安全航行仍需要船员考虑源海道数据的准确性和可靠性。
7. 鹿特丹港对防范诈骗网站发出警告。
鹿特丹港向其网站用户发出警告，称犯罪分子经常伪造网站副本，很难与原网站区分开来，以吸引现有或潜在客户泄露机密信息或支付虚假发票。
8. 油轮爆炸造成两人死亡。
1月28日，阿芙拉型油轮“LR2 Poseidon”于土耳其Tuzla造船厂发生爆炸，致两名工人死亡，10人受伤于医院接受治疗。目前事故起因正在调查中。
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