作者为原国家旅游局监管司司长

近日，国务院国资委组织召开中央企业专业化整合推进会并举行重点项目签约仪式。签约项目中，中国旅游集团牵头组建央企邮轮运营平台公司，此次专业化整合后，船队规模位居亚洲第一。

当“中国旅游集团启航”的号角吹响，一个关于亚洲最大邮轮平台的宏伟蓝图正逐渐从纸面走向海洋。

这不仅仅是一艘船的建造、一个平台的成立，更是一个标志性的旅游产业事件。它预示着中国乃至亚洲的邮轮经济正从过去的“市场舶来地”向未来的“产业策源地”深刻转型，并由此开启了一段波澜壮阔的新航程。

启航：破浪前行，何以此时？

中国旅游集团此番雄心，并非无本之木。其背后是多重动力与深刻行业变迁的共同驱动。

首先，是消费市场的结构性升级。当前，中国游客的旅行需求正从“走马观花”的观光式旅游，向“沉浸体验”的度假式旅游转变。邮轮旅行作为一种“旅居合一”的模式，完美契合了这一趋势。它集交通、住宿、餐饮、娱乐、购物于一体，提供了一种“慢生活、深体验”的高品质休闲方式。中国旅游集团作为国家队，精准地捕捉到了这一消费升级的脉搏，其布局意在抢占未来高端旅游消费的制高点。

其次，是产业链自主可控的必然要求。 过去的中国邮轮市场，长期由嘉年华、皇家加勒比等国际巨头主导，运营模式、产品标准多由外部输入，存在“水土不服”等问题。疫情的冲击更是暴露了过度依赖外部船舶和运营体系的风险。打造亚洲最大、自主可控的邮轮平台，意味着中国旅游集团将从过去的“包租工”角色，升级为“船东+运营方”的双重主体。这不仅能够更好地进行产品本土化创新，更能掌控定价权、航线设计权与安全应急主导权，是国家提升现代服务业产业链韧性与安全水平的关键一步。

事实上，中国旅游集团押宝邮轮板块，并不是这两年的事儿，它内部就专门成立了邮轮事业部，还孵化了三沙南海梦之旅邮轮、星旅远洋国际邮轮、华夏国际邮轮、爱达邮轮等项目。机会，往往都是留给有准备的人。

第三，是政策东风的强劲助推。 国家层面持续推动文旅产业深度融合，鼓励发展邮轮经济，支持本土邮轮制造与运营。上海、天津、深圳等沿海城市纷纷将邮轮母港建设作为城市发展的战略支点。在此背景下，中国旅游集团的启航，恰逢其时，是响应国家战略、引领产业发展的担当之举。

超越：新平台的“三重超越”与核心挑战

亚洲最大邮轮平台的建立，其意义远不止于体量之“大”，更在于其可能实现的“三重超越”，而这也构成了其核心挑战。

 一是超越“硬件竞赛”，实现“体验为王”的文化嫁接。国际邮轮巨头以“浮夸”的硬件设施著称。中国平台若想脱颖而出，必须超越单纯的硬件堆砌，完成深度的文化嫁接。这要求平台不仅要在船上引入符合东亚胃口的餐饮、增设麻将室、KTV等本土娱乐项目，更要深刻理解东方家庭的出行习惯、社交礼仪与消费心理。例如，设计更多适合多代同堂的家庭套房，开发融合传统文化与现代科技的沉浸式演艺活动。成功的本土化，是让中国游客在拥有国际化视野的同时，找到“家”的舒适与文化的归属感。

二是超越“单一航线”，构建“邮轮+”的生态体系。传统邮轮航线多以日韩或东南亚停靠点为主。新平台的优势在于，可以依托中国旅游集团强大的旅游资源，打造“邮轮+目的地”的深度生态。例如，开发“邮轮+海南免税购物”、“邮轮+长江内河游览”、“邮轮+丝绸之路文化探访”等独家主题航线。将邮轮不再是视为交通工具，而是旅游目的地本身，并与岸上精华资源强强联合，形成独特的、不可复制的产品竞争力。

三是超越“经济叙事”，重塑旅行的价值内涵。在宏观层面，该平台是国家经济活力的象征。但在更深的层面上，它应引领一种新的旅行价值观。在社交媒体催生“打卡式旅游”的今天，邮轮提供的是一种“断联”与“深度连接”的可能——与家人深度连接、与海洋自然对话、与自我内心和解。平台的市场教育应侧重于传递这种“旅行的本真”，从而将自身从一种奢华消费符号，重塑为一种值得追求的高品质生活方式。

我认为，未来其核心挑战则在于：如何平衡国际化标准与本土化特色？如何建立专业高效的国际化运营与服务团队？以及，如何在全球经济不确定性中，持续激发消费者的消费信心与热情？

这些值得业界观望。

展望：驶向未来的“蓝色新航道”

展望未来，中国旅游集团引领的这艘巨轮，其航向将决定亚洲邮轮产业的未来图景。为了将这项工作做得更细更实，我认为，大致可以分三个阶段，设立不同的目标，完成不同的愿景。

短期目标（1-3年）：平台可以聚焦于站稳脚跟，树立品牌。通过一些成功运营，积累口碑，打磨团队。航线可以以国内沿海（如南海诸岛）和周边成熟目的地为主，确保运营的稳定性和安全性。此阶段的核心任务是“证明自己”，让市场相信中国有能力运营好世界级的邮轮产品。

中期目标（3-5年）：平台可以进入创新与扩张期。随着国产大型邮轮的下水加入，船队规模将扩大。航线创新将成为主旋律，更多“一程多站”的主题航线将被开发，如探索东南亚小众岛屿、北极光之旅等。数字化体验将深度融合，利用AR/VR技术在船上打造虚拟博物馆、沉浸式剧场，提升科技感与互动性。

长期目标（5-10年）：平台有望成为全球邮轮格局中的“第三极”。届时，它将不仅服务于中国市场，更将吸引大量亚太地区乃至全球的游客，成为东方文化的移动使者。更重要的是，它将推动建立一套由中方主导的、符合亚太市场特点的邮轮产业标准，从船舶设计、建造到运营管理，讲出世界邮轮产业“中国方案”好故事。

中国旅游集团的此次启航，是一次从“参与者”到“定义者”的跃迁。它承载的，不再仅仅是数千名游客的度假梦想，更是一个大国旅游业对自身发展路径的深刻思考与主动塑造。

当这艘亚洲最大的邮轮平台斩浪前行，它划出的每一道航迹，都是在为中国旅游的新叙事写下注脚，也是在为全球化海洋上，东西方文化交流与产业融合，开辟一条充满希望的“蓝色新航道”。

前路虽仍有风浪，但航向已定，未来可期。