本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于956.4点，较上周上涨16.8%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：部分班轮公司宣布上调下旬整体航线FAK费率，其中欧洲航线供需持续改善，运价成功推涨；地中海航线运力虽高位回落，但运输需求仍不及预期，供大于需运价小幅下跌。欧洲航线运价指数为803.2点，较上周上涨15.0%；地东航线运价指数为716.7点，较上周下跌3.9%；地西航线运价指数为965.1点，较上周下跌5.4%。

北美航线：10月14日交通运输部对美同步实施特别港务费，部分航次调整靠泊计划，集运成本随之增加，加之月底航线整体运力收缩以及关税上调预期增加，运价大幅上涨。美东航线运价指数为1061.7点，较上周上涨30.1%；美西航线运价指数为1254.5点，较上周上涨48.6%。

中东航线：部分航次停航，舱位紧张态势加剧，运价涨幅明显。中东航线运价指数为1031.6点，较上周上涨37.5%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

印巴航线：前期运价水平较低，班轮公司持续控制舱位供应偏紧，本期运价涨幅较大。印巴航线运价指数为1553.4点，较上周上涨38.4%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计6个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨6.5%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨16.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨28.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨26.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨37.6%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨0.9%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌1.7%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨32.1%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨87.7%。

西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌2.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌1.2%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨0.1%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨41.5%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨33.0%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨3.2%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。

请告诉我们的分析师怎样能够帮助到您