本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1366.5点，较上周下跌1.1%。21条航线中有5条航线运价指数上涨，16条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，1个港口运价指数上涨，15个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：欧洲航线舱位持续紧张，部分班轮公司宣布上调7月上旬运费，运价推涨；地中海航线运输需求疲软，运价随着运力增长持续走跌。欧洲航线运价指数为1442.9点，较上周上涨11.0%；地东航线运价指数为1307.6点，较上周下跌8.0%；地西航线运价指数为1706.0点，较上周下跌6.0%。

北美航线：随着前期运价持续下跌，市场整体出货放缓，需求减少运价继续下跌。美东航线运价指数为1636.5点，较上周下跌10.5%；美西航线运价指数为1553.7点，较上周下跌2.0%。

中东航线：运输需求持续不足，运价继续下跌。中东航线运价指数为1388.3点，较上周下跌13.1%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

澳新航线：班轮公司持续控制航线运力偏紧，供小于需运价大幅推涨。澳新航线运价指数为1386.8点，较上周上涨25.3%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计1个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨2.3%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌4.9%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌3.1%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌0.8%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌1.2%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌1.1%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌5.7%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌6.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌5.9%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌9.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌3.8%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌9.9%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌13.7%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌12.6%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌6.7%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌8.1%。

请告诉我们的分析师怎样能够帮助到您