继全国首艘油电混合拖轮到港投产后，6月26日，山东港口青岛港迎来又一历史性时刻——全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮入列。
该拖轮搭载创新的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现真正意义上的零碳排放，在9节航速下续航超12小时，拖力达82吨。其创新应用北斗集成系统、全自动智能岸基充电等先进技术，攻克多项国内技术空白，成为全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮，并获得电推船舶AUT-0附加标志。与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势明显，将大幅降低港口作业碳排放。据测算，该轮投产后，预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨。
“氢电拖1”轮的入列，是山东港口青岛港响应国家“双碳”战略的重要成果。未来，青岛港将进一步拓展氢能应用场景，持续推动港口装备绿色升级，引领全球港航业绿色转型新潮流。
