2月24日下午，辽宁港口股份有限公司与海洋网联船务（ONE）在大连签署绿色能源合作框架协议。辽港股份党委书记、总经理魏明晖，海洋网联船务（中国）有限公司董事长大泽正树分别代表双方签署协议。
根据协议，双方将依托各自资源优势，围绕“绿色氢、氨、甲醇”等清洁能源的供应、仓储、中转及加注等领域展开深度合作，共同探索航运业清洁能源应用场景，将辽港打造成海洋网联船务在东北亚区域的清洁能源加注中心。
双方一致表示，将以此次签约为契机，加强技术交流与资源共享，共同应对全球脱碳挑战，为航运业绿色转型提供创新实践范例。辽港将继续秉持绿色发展理念，与各方合作伙伴携手打造绿色能源全产业链服务体系，为国际航运公司提供高效、可靠的绿色能源供应、加注等服务，助力全球绿色航运建设发展。据介绍，近年来，辽港集团持续加快绿色港口建设，大力推进风能、氢能等清洁能源布局应用，并积极吸引国内外生产企业在港口后方投资绿色甲醇、氨或氢的制储项目。
2024年以来，辽港集团协同辽宁省交通运输厅等11家单位共同发起成立东北亚绿色船燃供应链联盟，与大连海事大学等7家单位共同成立可持续船用燃料联合研发中心，与中国船燃、中石化中海燃供、金风科技股份有限公司等合作伙伴签署战略合作协议，推动区域清洁能源产业高质量发展。
海洋网联船务（ONE）是日本三大航运公司：商船三井（MOL）、川崎汽船（K Line）、日本邮船（NYK）在2017年将各自集装箱业务合并后，合资成立的集装箱船运营公司。
不同于三家母公司的替代燃料选择战略，ONE在订造替代燃料船舶方面行动较慢，并且全部选择甲醇双燃料，至今为止没有订造LNG燃料集装箱船。
