在航运脱碳、成本控制和合规要求的多重驱动下，航运业正经历着一场深刻的数字化变革。然而，当前市场上数字化解决方案众多，数据利用率不高，这给船东和船管公司的决策带来了很大困难。面对这些挑战，加强多方合作、推动方案创新已成为当务之急。
在这场数字化转型浪潮中，领航者LR OneOcean正凭借其前沿的数字化工具，助力船东与运营商在增加合规性、提高效率及保证可持续发展方面实现飞跃。
在2024年香港航运周期间，信德海事网对LR OneOcean亚太区高级副总裁Sanjeev Mathur进行了独家专访，其针对数字化转型等热点话题发表看法，并分享了LR OneOcean是如何引领航运数字化的未来走向的。
永不停歇，不断进步
LR OneOcean隶属于劳氏船级社（Lloyd’s Register，简称LR），是全球领先的数字化海事解决方案提供商，其由ChartCo和Marine Press合并而来。
●2019年10月，这两家全球领先的航海图表和出版物供应商宣布合并，成立了新公司——OneOcean。
●2022年，OneOcean加入LR大家庭，正式更名为LR OneOcean。
●2023 年，LR又收购了船员工作与休息合规软件ISF Watchkeeper 的50% 股权。
经过多年发展，LR OneOcean已成长为航运数字化转型领域的领军企业，为22000艘船舶提供服务。
在当时的采访中Sanjeev向信德海事透露：“我们将马上收购人力资本管理和运营软件Ocean Technologies Group（OTG），OTG 是航运公司最大的培训提供商之一。”而事实上，就在本次采访结束不久，LR就官宣了这笔收购交易。随着 OTG 的并入，LR的数字服务范围预计将提升至 30000 艘船舶。
Sanjeev表示， “LR有了OTG的加入，结合LR OneOcean的原有的服务能力，LR能够提供一整套集成的数字解决方案，涵盖培训、合规性及运营软件，以及船级检验和咨询服务。”
专门解决行业“痛点”
基于坚实的基础，LR OneOcean 正在积极应对船东和船舶运营商面临的一些最紧迫挑战：应对碎片化的数字解决方案，管理日益增多的合规要求。Sanjeev表示：“随着新法规层出不穷，客户常常会思考如何以高效的方式实现合规。”针对客户的普遍痛难点，LR OneOcean推出了一系列创新方案以简化决策流程，确保合规无忧。
例如， Risk Manager（风险管理工具）可帮助船东和船舶管理公司模拟、规划和监测其在两项最新欧盟法规下的合规风险暴露情况：一是于 2024 年 1 月生效的欧盟碳排放交易体系（EU ETS），二是2025年 1 月实施的 FuelEU，旨在降低船舶在欧盟及欧洲经济区（EEA）范围内贸易时的温室气体（GHG）排放强度。
LR OneOcean 的另一款产品 EnviroManager（环境管理工具）可简化《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）的合规流程，使船员更易于理解和操作。
另外，LR OneOcean 的旗舰产品之一 Regs4Ships（法规管理平台）更是将超过55000份重要文件（涵盖IMO公约、旗国通函等）整合至同一平台。“Regs4Ships 始终保持更新，可在线和离线使用，确保用户随时随地获取信息。”Sanjeev 补充道。
展望未来， LR OneOcean正在测试集成ChatGPT的AI助手应用于Regs4Ships，为合规相关问题提供即时、准确的答案。“我们的ChatGPT最大的优势是它仅从Regs4Ships中提取信息，这将确保答案精准无误，避免互联网信息的误导，”Sanjeev强调。此外，ChatGPT产生的答案还会在下方附带来源链接，便于用户验证与确认。
LR OneOcean 的解决方案不仅能满足行业的普遍需求，还具备高度的灵活性，能够贴合特定客户的个性化要求。“我们也可以为有特殊需求的客户提供定制化服务，”Sanjeev表示。“例如，LR OneOcean 的质量、健康、安全与环境（HQSE）管理软件 DocMap中的功能可根据个人用户需求进行调整，而对行业整体有益的定制化功能则会直接集成到平台中，造福所有用户。”
值得一提的是，对于不想改变现有方案的用户， LR OneOcean也为其提供人性化的服务。LR OneOcean 支持通过 API 与现有系统进行集成，提供灵活的定制化方案，让船东在继续沿用现有系统的同时，又享受LR OneOcean 提供的服务和价值。
利用数据推动航运脱碳
谈及数字化转型，数据管理无疑是核心所在。Sanjeev解释道：“LR深知数据的重要性，这也是LR投资OneOcean，并加大在数字解决方案上持续投入的原因（收购OTG）。”
LR OneOcean的一些列数字化工具，如 Passage Manager（航程管理工具）、 Risk Manager（风险管理工具）和 Cloud Fleet Manager（云船队管理系统），在将数据转化为可操作数据方面发挥着关键作用。“相较于手动在Excel表格中追踪数据，我们的软件能够自动汇总数据，并提供优化船队性能的建议，”Sanjeev表示。
Sanjeev 以利用天气数据提升船队航程效率为例，进一步阐明数据对LR OneOcean的重要性。“我们的软件能够获取实时天气数据，自动计算出最优航线。”Mathur 解释道，“无论船长希望优先考虑最快的航线还是最具经济性的航线，软件都能根据船东的需求进行优化。这种优化不仅能节省燃料，还能直接助力实现航运业的脱碳目标。”他补充道，LR OneOcean 的软件还可以根据不断变化的天气状况，持续为航线优化提供调整建议。
值得一提的是，LR OneOcean 在印度设有一支由 25 人组成的专业海事专家团队。这支团队由经验丰富的资深船长组成，他们曾在各类船舶上航行，既深谙数据分析，又充分理解船员在实际操作中面临的挑战。正如Sanjeev所言：“我们的解决方案不仅可以分析数据，还可以与船长直接沟通。”该团队提供个性化的航行建议，助力优化路线，确保船舶安全低碳航行。
新收购推动一站式服务
2024年底，劳氏船级社（LR）收购了 Ocean Technologies Group（OTG），进一步巩固了其在航运数字化解决方案领域的领先地位。
Sanjeev Mathur表示此次收购意义重大：“这次收购是对LR数字化服务组合的有力补充。海事电子学习（Maritime e-Learning）在船员培训中具有重要价值，它将增强LR为客户提供全方位服务的能力。”随着 OTG 的加入，LR现可提供覆盖从船队优化、合规管理到船员培训与发展的完整一体化解决方案。
OTG 服务于全球超过 1,400 家船东和船舶运营商，覆盖超过 100 万名海员。此次收购完成后，劳氏船级社的数字化解决方案将从此前服务的 22,000 艘船舶，扩大至超过 30,000 艘船舶。
事实上，面对日益严峻的技术型海员短缺问题，LR将海事电子学习纳入业务版图恰逢其时。此次收购标志着LR海事行业数字解决方案的又一重要里程碑。通过提供实时、定制化的培训解决方案，LR OneOcean 将能够有效提升船员的专业能力，强化安全管理，助力行业实现更高水平的合规要求。
LR首席执行官Nick Brown在一份声明中评论道：“此次收购使我们能够引领航运数字化与脱碳进程，为客户提供一站式解决方案，简化运营，提高效率。”
携手中国，共创未来
专访尾声，Sanjeev 表示，LR OneOcean 正针对中国市场对其解决方案进行调整。“公司在中国设有专门的团队，会定期与中国船东和船员沟通交流，以便深入了解他们的需求，特别是在合规解决方案方面的需求。”
Sanjeev强调，LR OneOcean 把国际化视野带入了中国市场。其解决方案符合全球标准，这能帮助中国船东在全球市场中保持竞争力。
在合作方面，LR OneOcean 已经与一家大型中国航运公司展开合作。Sanjeev坦言，作为一家在中国市场深耕多年的外资企业，建立信任至关重要，而公司在这方面已经取得了积极进展，LR OneOcean 正逐渐在中国市场赢得认可。
凭借对文化适应性的重视和对高标准的坚持，LR OneOcean 不仅能够在中国市场持续拓展业务，还将在全球范围内扩大影响力，致力于引领航运数字化发展，为构建更加安全、可持续的航运未来贡献力量。
