预警信息

综合中央气象台及各地大风预报预警信息：受气旋和冷空气共同影响，6日下午至7日，北风，渤海、渤海海峡、黄海北部和中部7-8级阵风9-11级。

为保障海上人命安全，山东海事局、辽宁海事局、河北海事局联合发布海上重大风险信息提醒：

1.请各航运企业、船舶和海上作业人员密切跟踪海上气象预报，严格按照防风预案要求，及时启动响应，提前落实风险防范措施。

2.港口码头作业单位要合理安排船舶靠离泊计划，组织在港船舶采取加固缆绳、调整泊位等措施，必要时组织船舶暂停作业、提前疏港。

3.客运船舶要科学调整航班计划，严格落实交通管制措施，提前做好避风安排。

4.中小型货船和载运钢材、载运易流态货物等特殊货种船舶及空载船、半载船、海上施工作业船舶等抗风能力较差的船舶，要提前制定避风措施，落实避风水域，按规定提前撤离人员，严禁冒险航行和作业。

5.各涉海单位要加强值班值守，加强动态监控，及时处置海上突发事件。

6.建议船方应审慎安排航行作业计划，积极“避风”，避免“抗风”。已停泊在渤海内各港口的船舶，如果计划经过成山头南下，应推迟开航计划，待大风过后开航。目的港为渤海内港口的船舶，不要北上进入渤海水域，选择在山东半岛南部或者黄海南部受大风影响较小的安全水域避风

2025年2月5日1700时

寒潮大风趋势

安 全 提 醒

寒潮大风期间是山东沿海险情事故的高发期，各位船员朋友千万不能低估寒潮大风的巨大危害。航运公司和船舶要像防抗台风一样提前制定防抗寒潮大风的制度和预案，要提前跟踪寒潮大风预报，充分考虑以下三方面因素，提前落实防抗寒潮大风的各项措施：

① 山东半岛北部海域没有合适的防范寒潮大风的避风锚地，如果船舶对寒潮大风危害性认识不足，缺乏寒潮大风停航避风相关制度，未严格执行防抗大风相关规定，冒险航行进入受寒潮大风严重影响的高风险海域极易引发险情事故。

② 山东半岛北部海域周围通航环境复杂，养殖区和碍航物较多，选择在此海域锚泊防抗寒潮大风的船舶，在8-9级北向大风影响下船舶极易出现走锚情况。请提前充分做好抵御寒潮大风的准备，选择合适的抛锚方式和适当的出链长度，并持续保持备车状态，避免出现走锚进入养殖区，导致失控、擦碰、搁浅、丢锚等事故。

③ 在成山头附近海域和山东半岛北部海域，寒潮大风期间空载（或半载）散货船极易出现航行困难的情况，请提前评估安全风险，主动采取锚泊避风措施，避免在大风浪中调头，避免陷入冒险北上导致航行困难又没有合适水域避风的危险境地。

牢记“12395”  

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