12月7日晚，巴拿马籍“LIQUID GEN（液态宝石）”油轮，因主机异常加上海况恶劣，导致船舱进水倾斜，搁浅在了台中港南防沙堤外，一船员失踪。

“LIQUID GEN”长99.8米、船舶总吨4240吨，挂巴拿马旗，由香港巨龙船务公司运营。船员共15人，13人为印度尼西亚籍、1人台湾籍、1人大陆籍。事故过程中有三名船员自救跳海，其中的一名大陆籍船员尚未获救，相关单位持续搜寻中。

“LIQUID GEN”航行轨迹，来源：船视宝

据台湾海巡署报告，7日晚间11时，经由雷达监控发现“LIQUID GEN”轮在台中港西方0.5海里，以航速2节向岸际不正常航行，经与台中船舶交通服务中心确认该轮主机故障，随后确认该轮已于台中港南防砂堤搁浅。

海巡署紧急对“LIQUID GEN”轮开展救援，但因现场阵风达10级，海况极为恶劣且水深不足不利海上接驳救援，空中吊挂亦受限风力安全限制，救援行动一直被推迟。直至8日凌晨1时，救援小组当机立断协调了港区大型吊车协助以吊挂方式从岸际实施救援。

台中港务分公司表示，“LIQUID GEN”轮当时空载无货物，船上还剩余约 110 吨燃油，船舱进水，船身倾斜十五度，发电机正常运作。船上加油口在消波块旁，虽然当下没有危险，但海浪会使船身与消波块碰撞，可能造成破洞、断裂而漏油。目前当局已在岸船南侧布设拦油索、吸油棉，若海况可行，将进一步派遣潜水员查看船体水下状况，并将该船的剩余残油抽光，避免油污染。

“Liquid Gem”轮于11月中旬进入台中港接受检查。据警方称，该船自 11 月底以来一直停泊在那里，等待卸载柴油货物的许可。

冬春季海上大风灾害历来高发，对海上船舶安全航行、锚泊造成严重影响。提醒从事海上作业船只，务必留意中央气象台预报资料及落实各项航前检查，以降低海上故障机率及遇难风险。

信德海事安全综合报道