“您已超速，请减速慢行”。这句话是不是很耳熟，我们在开车的时候常常会听见，但是在大洋上我们的船舶也会收到这样的邮件。首先不要惊慌，先把速度慢下来，这是美国国家海洋和大气管理局（NOAA）执法办公室给你发来的提醒邮件，对在保护濒危北大西洋露脊鲸区域内超速航行的船舶进行监管。

自2018年起，NOAA已向约2000名涉嫌违反10节船舶速度规则的船东发出信件。这些区域位于美国东海岸的指定季节性管理区域（SMA），是北大西洋露脊鲸的关键栖息地，每年11月至次年7月实施严格的速度限制，旨在降低船舶与鲸鱼碰撞的风险。          

这些信件是NOAA行业宣传计划的重要组成部分，旨在提高船东对速度限制规定的重视程度。当然船舶也应引起重视，若依旧无视规定建议就会收到第二封邮件，船舶和船东将面临数千至数万美元不等的罚款。值得注意的是，此类罚款风险通常不在保赔协会规则47的承保范围内，这无疑给船东们敲响了警钟。              

许多鲸鱼物种因栖息地和迁徙路线靠近主要港口及航道，受到船舶交通的严重威胁。鲸鱼体型虽大，但在海面上并不总是易于察觉，船员往往难以在短时间内发现它们并及时避让。一旦船舶速度过快，即使发现鲸鱼，也可能因来不及反应而导致碰撞悲剧发生。国际捕鲸委员会（IWC）自2007年起尝试建立全球船舶 - 鲸鱼碰撞数据库，然而由于部分碰撞未被发现、报告或报告不完整，数据仍不全面。据估计，全球每年可能有多达20000头鲸鱼因船舶撞击死亡或受伤。   

为减少船舶撞击事件，IWC提出将鲸鱼和船舶保持距离的原则，在无法实现时，船舶应减速并加强瞭望。目前，众多区域已推出各种措施，包括交通分离方案、避航区、基于历史鲸鱼迁徙模式和实时观测的速度限制区等，部分为强制性措施，部分为自愿性。NOAA开发的互动速度区仪表盘显示，总体船舶对北大西洋露脊鲸船舶速度规定的遵守情况较好，但在鼓励减速区域或动态措施频繁变化区域，遵守率有待提高。

世界航运理事会（WSC）发布的《WSC鲸鱼图》为商船队提供了重要航行规划辅助。WSC承诺每年更新该图，鼓励船员及时反馈错误或提供更新信息。         

为更好保护鲸鱼，船舶航行时应采取一系列预防措施。船上务必备有最新版《WSC鲸鱼图》，船员需接受识别鲸鱼和正确报告程序的培训，了解鲸鱼特征。航行中，船员应密切关注临时速度限制区，船长在自愿限速区减速并避开鲸鱼集中区域，谨慎航行并安排瞭望员。船员还应收集鲸鱼观测信息，利用相关应用和图表规划航程，同时遵守法律规定，不故意接近鲸鱼，发现鲸鱼及时通知其他船只。若发生鲸鱼撞击事件，需尽快向公司和当地当局报告（如适用）。前往美国的船舶，应确保到港前报告程序符合其强制性船舶报告系统要求。 

信息来源：GARD P&I   

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