10月9日，新加坡海事及港务管理局（MPA）与中国山东省交通运输厅签署谅解备忘录（MoU），共同建立“新加坡-山东绿色和数字化航运走廊”（GDSC）。

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签署仪式在第25届新加坡—山东经济贸易理事会期间于新加坡举行。

在新加坡交通部长兼财政部第二部长徐芳达先生及山东省省长周乃翔先生的见证下，新加坡海事及港务管理局(MPA)局长张英智(Teo EngDih)与山东省交通运输厅副厅长高洪岩先生签署了备忘录。

此次合作旨在利用新加坡与山东日益增长的贸易和航运量，通过推动数字化与绿色解决方案，促进新加坡与渤海及黄海地区航运业的可持续发展。合作领域包括探索绿色科技、替代燃料的安全操作培训、港口作业的数字化信息交换、岸电技术的知识共享等。

早在2023年12月，新加坡与天津市 《绿色数字航运走廊合作备忘录》。

除了新加坡外，中国数个港口与美国洛杉矶/长滩港各自签署了“绿色航运走廊协议”：

●2022年1月28日，上海市、洛杉矶市、上海港（通过上海市交通委）、洛杉矶港和C40 发起共同倡议建立“上海-洛杉矶绿色航运走廊”，6月份，坐落在洛杉矶港隔壁的长滩港也宣布加入该走廊。

●2023年10月24日，美国洛杉矶港宣布和中国广州港签署了一份谅解备忘录 (MOU)，以进一步深化双方的关系与合作。合作领域包括开发数字供应链基础设施、在两个港口之间创建跨太平洋绿色航运走廊。

●2023年6月份，深圳港在访问瑞典期间，与哥德堡港签署了姊妹港协议。合作包括在两个港口之间建设绿色航运走廊的选，大大减少两地之间的碳排放。

●2024年9月份，深圳港与长滩港、和记港口盐田码头、南海岸空气质量管理区以及深圳北美代表处签署了合作备忘录，将在海上贸易脱碳、新绿色航运走廊等领域开展合作。