创新与合作：引领航运未来

2024 年 9 月 20 日，“信德海事伦敦论坛 2024” 在英国伦敦盛大召开，国际海事组织（IMO）海洋环境司司长Heike Deggim女士和国际航运公会（ICS）秘书长Guy Platten先生分别发表了开幕致辞。

Heike Deggim女士在信德海事论坛上强调，航运业正处于重大转型期，应对国际航运脱碳挑战需要所有海事利益相关者合作，即将举行的 IMO 海洋环境保护委员会第 82 次会议很重要，同时要确保转型公正平等支持发展中国家，她相信航运业能成功迈向脱碳和可持续未来。

Heike Deggim 女士首先指出，航运虽是传统行业且公众关注度相对较低，然而令人惊讶的是，海事产业作为全球供应链的关键部分，承担着全球 80% 以上货物的运输任务，数百万人依赖于此。当前，航运业正经历着前所未有的转型时期，一方面要履行应对气候变化的责任，另一方面要适应数字化和自动化的新技术潮流。显然，只有所有海事利益相关者共同努力，才能成功引领这场重大转型，满足绿色可持续海事部门不断发展的需求。

国际海事组织作为全球航运标准制定机构，是促进合作与伙伴关系的天然平台。合作是国际海事组织各项工作和成功的基石，而应对航运业面临的最大挑战之一 —— 国际航运脱碳问题，更需要合作。

Heike Deggim 女士表示，去年 7 月，IMO 海洋环境保护委员会第 80 次会议通过的《2023 年国际海事组织船舶温室气体减排战略》是一个历史性里程碑。该战略为成员国提供了框架，明确了国际航运的未来愿景和目标水平，同时确定了包括能力建设、技术合作和研发在内的障碍与支持措施。

即将于 10 月第一周举行的国际海事组织海洋环境保护委员会第 82 次会议是迈向净零排放的重要一步。会议将进一步讨论减少空气污染和温室气体排放的问题，包括提高船舶能效、IMO 数据收集系统和替代船舶燃料等。同时，还将审议拟议的温室气体减排措施的综合影响评估结果。由于成员国在某些问题上的观点有时存在很大差异，这些讨论将十分引人关注。

这位来自国际海事组织官员还强调，嵌入温室气体减排战略中的时间表非常具有挑战性，理解相关安全风险并确保必要解决方案的安全性具有同等紧迫性。航运目前正处于前所未有的转型时期，而现有的船队是绿色航运发展面临的最大问题之一。国际海事组织面临着敲定温室气体规则的压力，此次会议有望就成功实施雄心勃勃且加速推进的温室气体减排政策进行讨论。

成功实施温室气体减排政策，还需要评估对船舶、操作人员以及周围基础设施和人员的相关安全风险，简而言之，需要配套的国际安全法规。战略中确定的船舶温室气体减排时间表意味着，理解相关安全风险并确保必要解决方案的安全性具有同等紧迫性。预计雄心勃勃的监管目标将成为技术的催化剂，推动研究、开发和创新。

此外，通过与政府、行业和金融机构建立伙伴关系以促进资源调动，确保这一雄心勃勃的转型是公正和平等的，支持发展中国家。通过全球长期项目，推动包容性创新，支持以技术部署和绿色海事基础设施为重点的试验和试点。

Heike Deggim 女士坚信，既然航运业已经历了许多成功的转型，那么这次向脱碳和可持续未来的转型尽管充满挑战，但也是雄心勃勃且可行的。在国际海事组织的引领下，所有相关利益攸关方，包括政府、航运业、港口、技术供应商、学术界、投资者和环保团体，都在积极努力确保航运拥有真正可持续的未来，让世界各地的人们能够继续受益于这个他们所必需根本性依赖却很少看到的行业。

2024年9月20日，信德海事论坛在伦敦举办，主题为“创新与合作，构建航运业可持续未来”。此次论坛在伦敦Pall Mall的The Nash举行，吸引了超过150位来自船东、船舶管理公司、船级社、港口当局等航运业各领域的代表出席。

此次信德海事论坛为全球航运业提供了一个重要的平台，汇聚了各方力量，共同探讨行业面临的挑战与机遇。通过创新与合作，全球航运业将迈向一个更为绿色和可持续的未来。论坛的成功举办为未来的合作与发展奠定了基础，也为全球航运业提供了宝贵的经验与启示。