9月16日，丹麦干散货船东Norden宣布与必和必拓 (BHP) 达成了一项生物燃料协议，将在Cape型散货船船舶NORD Steel轮上加注约1,000吨100%生物燃料 (B100)，该船将在“澳大利亚海波因特港-荷兰鹿特丹港”的航次中使用这些生物燃料。

这是Norden有记录以来在单航行中加注的最大数量生物燃料，预计与使用传统化石船用燃料的同等航行相比，将减少总计2,500吨二氧化碳排放量，相当于543辆汽车一年的排放量。

必和必拓(BHP)海事主管 Sarah Greenough表示：“自2021年首次试用生物燃料以来，必和必拓已将生物燃料混合物引入我们主要航线的燃料组合中。我们很高兴与Norden的合作，使用生物燃料为减少供应链排放做出贡献。”

Norden首席执行官 Jan Rindbo 表示：“必和必拓在帮助加速航运脱碳方面发挥着主导作用，因此我们非常自豪他们对我们的信任，支持他们努力降低供应链排放。”

“生物燃料是我们实现客户供应链脱碳目标不可或缺的一部分，因为它可以直接应用于我们运营的500多艘船舶，无需对发动机进行任何改造，同时为我们的客户带来即时减排。”Jan Rindbo 总结道。

早在2018年，Norden便率先使用了B100生物燃料。此后，Norden大力发展生物燃料，最近投资了生物油规模化生产商MASH Makes，并开发了 NORDEN Book & Claim计划。