胡塞武装连续两天对同一条船发动多次袭击

信德海事 倪忠祥

胡塞武装在最近的行动中明显表现出策略的变化，在他们行动的早期阶段，胡塞武装通常对一艘船发动攻击后就转向下一个目标。而在8月21日和22日，他们连续数小时追逐一艘名为“SW NORTH WIND I”的散货船，对其发动了多次攻击但均未成功。

据保安公司“Vanguard”称，这艘隶属于希腊公司“Sea World Management”旗下的散货船在亚丁湾和红海南部短时间内分别遭到四次袭击。8月21日当地时间1144LT，该船首次报告在亚丁以南 105 公里处的水域发生两次爆炸。随后在当地时间1417lt报告在船旁 500 米处又发生一次爆炸，当天晚些时候该船附近又发生两次爆炸。

直到22日当地时间上午 8 点左右，这艘散货船再次遭到一艘无人水面舰艇的攻击，同时还有两艘载有武装人员的小艇在后面跟踪。船上的武装安保向无人水面舰艇多次开枪，但未能使其失去战斗力。无人水面舰艇撞击了该船的左舷处，随后发生了一次小爆炸。该船船体受到轻微损坏，但没有被击穿，所有船员安全。这艘散货船已请求该地区的海军舰艇提供援助。

该船建于2009 年，曾在Eagle Bulk旗下运营，在与Star Bulk航运合并期间短暂转移到Star Bulk航运名下，然后于 2024 年 6 月交付给新船东Sea World Management。该船在巴拿马注册，7 月底从韩国开始当前的航程，途经新加坡，目的地是苏伊士运河，根据船视宝提供消息，他在8月14日抵达亚丁湾前停止了发送 AIS 信号。

“Vanguard” 表示，据报告该船船体受到轻微损坏没有被击穿，所有船员安全。这艘散货船已请求该地区的海军舰艇提供援助，并继续北上航行脱离胡塞武装控制区域。

这不是该公司第一次成为攻击目标。他们还管理着 7 月份成为攻击目标的成品油轮“Bentley I”。武装分子发动了多次攻击，声称使用了 “无人艇、无人机和弹道导弹”，但该船毫发无损地逃脱了。在同一天武装分子还袭击了“Chios Lion ”轮（详情：美英盟军为何搞不定胡塞武装？）

令胡塞武装改变攻击策略的另一条船“Sounion”轮上面的25名船员被一艘欧洲军舰营救。（相关报道：胡塞武装第三次向这家油轮公司开火）

22日，欧盟红海海军任务部队表示，其中一艘军舰在营救了船上所有人员并将他们送往吉布提时摧毁了一艘无人水面舰艇。

“Sounion”轮在之前的袭击中失去动力最后处于漂航状态。该轮运营公司DELTA表示，船员已将其抛锚，并在弃船船将船上火势扑灭。公司也正在制定一项计划，将这艘船转移到更安全的目的地进行进一步检查和维修。

欧盟海军部队警告说“Sounion轮现在对航行和环境构成危险，该地区的每个人都必须保持谨慎，避免采取任何可能导致当前局势恶化的行动。”

胡塞武装承认了这些攻击，并指责这些船舶及公司违反了武装分子对与以色列有关联及停靠以色列港口的禁令。

这是一段据称是袭击suezmax号的视频。图片来源:胡塞媒体中心

胡塞武装第三次向这家油轮公司开火

由于希腊德尔塔油轮公司拒绝避开红海，其船队中的第三艘船在上周三遭到袭击，这是八天来首次确认的胡塞武装袭击。上上周二，胡塞武装曾对一艘身份不明的船舶进行了长达12 小时的追击并发动三次袭击，自此之后在未有所动作，直到对德尔塔油轮 Delta Tankers公司“动手”。

据安全公司“先锋”称，由德尔塔油轮 Delta Tankers公司拥有和管理的“苏尼翁” Sounion号油轮在凌晨时分于也门荷台达以西 77 海里处遭到袭击。

这艘苏伊士型油轮，载重吨163759吨，建造于2006年，8月13日离开伊拉克MINA AL BAKR。据安全公司“先锋”称，该轮被两艘小船靠近，每艘小船上分别有五人和十人。这两艘小船向商船发出警告，双方进行了短暂的轻武器交火。随后，商船驶离与小船之间的距离增加到两海里。

当地时间早上 5 点，船长报告称，船舶被三枚不明炮弹击中，机舱内某处冒出浓烟，一名船员受轻伤。此后，该船又遭到了第四次袭击，状况不佳。报告称目前已失去控制。

本月早些时候，胡塞武装在 24 小时内用火箭推进榴弹四次袭击了德尔塔油轮公司旗下的“德尔塔蓝”Delta Blue 号。幸运的是，这些袭击没有造成人员伤亡或物质损失。（相关链接：一集装箱船遭遇袭击！？船东否认）

“先锋”表示，德尔塔油轮公司成为袭击目标的原因可能与该公司旗下的“德尔塔星” Delta Star 号曾在 7 月份停靠以色列有关。