（信德海事网讯）6月28日，“联”要素·特色航运服务发展专题论坛在宁波国际会议中心成功召开。

作为2024海丝港口合作论坛的专题论坛之一，本次论坛由浙江省海港集团、宁波舟山港集团主办，宁波远洋运输股份有限公司与信德海事网承办，受到全球港航界的广泛关注与支持。浙江省交通运输厅一级巡视员夏炳荣，浙江省海港集团、宁波舟山港集团副总经理江涛为论坛致辞，信德海事网总经理陈树伟主持论坛。

据悉，“联”要素·特色航运服务发展论坛聚焦“要素相连”，汇集产业链相关方，围绕航运金融、船舶买卖、绿色船用替代燃料、船舶节能技术应用以及对修造船市场的影响等议题，探讨和分享海事服务业创新、可持续发展新趋势，总结产业现状，共谋未来发展。论坛吸引了全球港航界近300位专家代表的参与，为港航界联通合作搭建了高效平台，为推动宁波舟山地区特色航运服务业高质量发展注入新的活力。

在主题演讲环节，世界航运理事会（WSC）亚洲分部管理董事Kenneth Chia（谢金龙）作为班轮航运业代表，以“推动航运业向净零排放过渡以及提高安全性的创新战略”为题，从行业协会的视角分析了当前航运业面临的脱碳减排趋势以及挑战，并提出WSC的相应解决方案。交通运输部规划院水运所所长冯云对《中国特色国际航运中心发展报告（2024）》进行了解读，并对中国特色航运中心进行了介绍。

论坛专题对话环节的主题分别对应宁波舟山地区国际领先的几大特色航运服务业务。

主题一

航运金融与船舶资产处置

其中，“航运金融与船舶资产处置”专题对话环节由宝圣海运香港公司总经理王建军主持，Maritime Strategies International（MSI）亚洲区总裁Aw Yong Woon（欧阳恩）、工银金租海洋金融部主管齐凯、克拉克森航运经纪（上海）有限公司执行董事王澄宇、浙江拍船网航运交易股份有限公司首席分析师王琪俊以及Bulk Marine首席执行官Sanjiv Bhargava（桑吉夫.巴尔加瓦）船长一起对当前航运市场进行了分析与展望，对新造船与买卖船战略、二手船舶买卖市场发展重点进行了讨论，对新兴的绿色航运金融进行了介绍。

主题二

脱碳背景下绿色船燃加注中心发展机遇

“脱碳背景下绿色船燃加注中心发展机遇”专题对话由全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯主持，嘉宾包括浙江海港国际贸易有限公司副总经理李娜、舟山高新技术产业园区管理委员会党工委委员、管委会副主任崔义玲、鹿特丹港务局中国区首席代表邹俊善、国际燃料工业协会（IBIA）亚洲区域经理Siti Noraini Zaini（西蒂·诺拉尼·扎伊尼）、Bunker Partner商务经理Victor Leóne（维克多）。嘉宾们围绕航运企业船燃选择战略，讨论了绿色船燃生产运输仓储、绿色船燃加注技术设施建设、绿色船燃产业海事服务等话题，并为宁波舟山地区的绿色船燃投资建设机遇提出宝贵建议。

主题三

船舶修造与新能源技术应用

“船舶修造与新能源技术应用”专题对话由中国船舶工业行业协会统计信息部副主任曹博主持，舟山中远海运重工有限公司副总经理龚伟兵、中船（上海）节能技术有限公司总经理黄国富、海德威科技集团脱碳项目经理张宗凯、舟山长宏国际船舶修造有限公司副总经理任永在、卫狮船舶管理（上海）有限公司运营总监Murat Sevim（穆拉特·塞维姆）船长共同讨论了当前船舶修造市场面临的机遇与挑战，尤其是在全球航运业脱碳减排背景下，船舶替代燃料改装业务与脱碳节能设备的应用与改造兴起，宁波舟山地区如何发挥好全球修造船中心的地位，进一步取得引领性发展。

更多会场花絮