国家能源集团航运有限公司公开招标建造两艘7.38万吨散货船

国家能源集团航运有限公司公开招标建造两艘7.38万吨散货船，另据信德海事网了解，目前国家能源集团已经批准一批大约30艘的新造船计划，本次招标可能是该计划中的一部分。

图片来源：国家能源集团

近日，国家能源集团航运有限公司宣布启动旗下天津国能海运公司两艘7.38万吨散货船建造的公开招标。该项目编号为CEZB240105786，资金来源为自筹，招标代理机构为国家能源集团国际工程咨询有限公司。

天津国能航运公司是国能航运公司下属合资公司

此次招标的主要内容包括建造两艘7.38万吨的甲醇双燃料（预留）散货船，交船日期不迟于2026年6月30日。

根据公告，投标人需为依法注册的独立法人或其他组织，具备国家或省级行政主管部门核准的一级II类及以上钢质一般船舶生产企业资质。此外，投标人需在2019年7月至投标截止日期间，至少完成两艘6.5万载重吨及以上船舶的建造，并提供相关合同及交付证明材料。投标船舶建造的下水方式仅限船坞下水或船台下水。

有意投标者需在国家能源集团生态协作平台上完成供应商注册，并通过国家能源招标网投标人业务系统在线购买招标文件。招标文件的购买时间为2024年6月18日至6月25日。

投标文件的递交截止时间及开标时间为2024年7月8日16:00（北京时间），投标人需通过国家能源招标网投标人业务系统递交电子投标文件。开标过程将在该系统上公开进行，不举行现场开标仪式。

据信德海事网了解，国能航运于去年3月份正式注册，由国家能源集团整合旗下三家航运企业组建而成。该公司网站显示，其依托国家能源集团“煤电路港航”一体化优势，锚定于“十四五”期间实现运力、运量、收入“三个翻番”的目标，坚持“一体化运营、专业化管理、市场化机制、国际化布局”。

另据信德海事网了解，目前国能集团已经批准了一批新造船计划，该计划包括建造一批内贸运输船干散货船、远洋干散货运输船以及内贸兼营的干散货船舶。

本次宣布的最新招标计划可能就是该计划的一部分。

此外，国能航运公司旗下还拥有一家名为国能远海航运（武汉）有限公司。5月16日，该公司旗下一艘一艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船（HC-A2304）“国能长江01”顺利下水，标志着该船已顺利完成主体结构，进入设备调试和交船冲刺阶段，同时也标志着国家能源集团航运有限公司在长江绿色智能船舶建设上迈出新步伐。

另据信德海事网近日在《大手笔，这家航运公司出手不凡》一文中介绍到，上个月国家能源集团航运公司摘牌中信金租11条散货船，这是近十年来，国家能源集团旗下航运企业规模最大的一次船舶购置业务，也是近年来国内最大的一次沿海散货船交易。