7月4日，由上海船舶研究设计院设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的我国首艘海底管道巡检船“海洋石油791”号在广州交付，这标志着我国数千公里的海底管道迎来了第一位专业“医生”。
“海洋石油791”号由我国自主研发、设计、建造，其投入使用后将填补我国在海底管道和海底电缆巡检、维护领域的空白，对确保我国海上油气开采安全和保护海洋生态环境具有重要意义。
给海底管道做“CT”的专业“医生”
前驾驶室控制台
01.该船有哪些特点？
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是一艘电力推进的海底管线巡检专用船舶；
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具备溢油监测、故障点查找和应急处理等功能；
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总长66.3米，型宽14.0米，型深7.6米；
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最大航速13节，最大载重量约1200吨，续航力5800海里；
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采用DP2动力定位系统及综合导航定位系统；
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配备2台全回转舵桨和2台可调桨艏侧推；
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配备大量先进的海洋探测、测量装备；
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具有航速快、机动性强、抗风浪、专业性强等特点；
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能够持久巡线并实现应急响应，正常情况下可全天候出航作业。
02.专业"医生"在水下怎样开展工作？
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船艉部左舷绞车可吊放磁力仪，艉部右舷绞车可吊放侧扫声纳，两者配合，可以对海底三维成像，获取管道、电缆的详细线路；
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船底中前部设有升降鳍，可伸出船底以下2.5米，鳍板下安装了浅地层剖面仪、多普勒声学海流剖面仪、双频单波束、多波束、测深仪等专业声学测量设备，可全面感知海底甚至管道内部信息；
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船艉安装A架及绞车，可配合不同拖体进行拖曳调查检测；
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水下机器人搭载的水下摄像头可以清晰探测海底地形、地貌。
给海底管道做“手术”的水下机器人
海底管道、电缆是海上油气田的生命线。“海洋石油791”号随身携带多种先进的专业检测设备，可方便快捷地为海底设施作“CT”，能准确探知海底情况，及时发现管道、电缆存在的缺陷和损伤，并利用水下机器人（ROV）等辅助设施排除存在的故障和隐患，将大幅提升我国近海海底管道和海底电缆的治理与维护保养能力。作为海底管道的专业“医生”，“海洋石油791”号的整体性能达到了国际先进水平。
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