MSC发布官方通告宣布，正式收购意大利航空公司AlisCargo Airlines大部分股份，并且双方都表示MSC将在随后完全收购该公司的股份。

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MSC发布正式通告称，收购了总部位于米兰的航空货运公司 AlisCargo Airlines 的多数股权。此外，双方还确认，此次交易是 MSC 收购 AlisCargo Airlines 100% 股权的第一步，完全的收购预计将于 2024 年初进行，届时 AlisCargo Airlines还将接收一架波音 777F飞机后重新开始运营。

与其竞争对手马士基(Maersk)和达飞海运(CMA CGM)一样，MSC Air Cargo是MSC整个集团的集装箱航运核心业务的额外业务分支。

马士基在2022年春季成立了自己的马士基航空货运公司Maersk Air Cargo，并于当年晚些时候完成了对德国航空货运代理公司Senator的收购，在航空货运领域迈出了一大步。 

CMA CGM方面，该公司除了自己的货机机队外，该公司还持有法航/荷航 9% 的股份，成为最大的私人股东。

目前MSC Air Cargo运营着两架由Atlas Air Worldwide管理的飞机，往返于欧洲、中美洲和亚洲之间，并将在未来6个月内再增加两架新飞机。

而一旦上述交易完成后，MSC Air Cargo 将拥有一支由 5 架宽体飞机组成的机队。

此次交易是MSC进一步发展其航空货运业务的又一重要举措，该笔收购还将为 MSC 航空货运解决方案创建好欧洲门户和中转站。

MSC 航空货运高级副总裁 Jannie Davel 就表示：“收购 AlisCargo Airlines 的多数股权是扩大 MSC 航空货运解决方案能力的一步，并最终为我们的客户提供优质且一致的产品。

其还表示，“我同样感到自豪的是，我们找到了一个与我们有着共同愿景的合作伙伴，并为我们希望进一步发展奠定了坚实的基础。”

本次交易中的另一方为 Domenico Alcide Leali 领导的 Leali 集团，在 Air Dolomiti 取得成功后，Leali 于 2019 年创办了 AlisCargo Airlines。

AlisCargo 航空公司总经理 Giacomo Manzon 表示：“我很自豪看到像 MSC 这样的集团成为 AlisCargo 航空公司的主要股东，并进一步开发 Leali 集团发起的项目。感谢MSC对我们的信任，我们将共同努力，让它成为一个成功的故事。”

实际上近年来MSC一直在期望能够收购一家航空公司，早在去年MSC就发起了与德国汉莎航空公司一起提出收购 ITA 的要约，作为这家国有航空公司部分私有化的一部分，但该要约被该国当局拒绝。

随后在去年11月的时候，MSC就因此被迫放弃了收购ITA的计划。