船舶建造与交付
1、3月31日，纽交所上市的液化石油气运输公司Dorian LPG宣布日本造船厂川崎重工 (KHI)向其交付了一艘84,000立方米双燃料液化石油气 (LPG) 运输船Captain Markos轮。将在联营池Helios LPG Pool 中进行运营。
脱碳技术
1、3月31日，辅助风力动力系统供应商 Norsepower Ltd. 宣布和航运公司IINO Lines签订了一份合同，在一艘新建的 大型气体运输船(VLGC)上安装两个 Norsepower Rotor Sails™️转子风帆。
替代燃料
1、3月28日，丹麦航运公司NORDEN宣布与船东Spar Shipping AS一起在鹿特丹，由GoodFuels加注了大约1100吨生物燃料，分别用于前往亚洲和非洲的两次航次。
2、3月31日，挪威渡轮公司Norled MF宣布其世界第一艘由液态氢为动力的渡轮Hydra号投入运营，在挪威海事局的支持下开始零排放氢航行。
3、3月31日，美国船级社ABS、AP 穆勒 - 马士基、Fleet船管、美国佐治亚港务局、马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心、Savage Services、住友商事和TOTE Services 宣布签署谅解备忘录 (MOU)，共同进行可行性研究，旨在成为在美国东海岸建立全面且有竞争力的供应链以提供绿色氨船对船加注的先驱之一。 这项研究将在美国第三大集装箱港萨凡纳港进行。
其他资讯
1、3月30日， 马士基旗下拖轮运营商Svitzer宣布了脱碳目标：到2030年船队 CO2强度降低50%，到2040年实现碳中和运营。并且其50多艘拖轮已经从船用轻油转换为氢化植物基油燃料（HVO）。
