船舶设计与认证
1、近日，船舶设计公司Aurelia Green Ship Concept Design公布了一种零排放电缆敷设船的新设计。该船将配备VLFO-LH2双燃料柴油电动发动机，可以使用含量高达80%氢气的燃料。
船舶建造与交付
1、3月24日日，意大利海运集团Fratelli Cosulich宣布为其第一艘液化天然气燃料油轮Alice Cosulich举行了下水和命名仪式。该船计划将于2023年9月正式交付。
替代燃料
1、3月24日，A.P. 穆勒-马士基(马士基)与上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)签订上海港船舶甲醇燃料项目战略合作备忘录。双方将协作实现马士基在建甲醇双动力集装箱船舶于2024年交付后的绿色甲醇燃料港口船-船加注作业。
2、3月23日，瓦锡兰宣布和WEC Energy Group已成功测试了使用25 vol%氢混合燃料运行的Wärtsilä发动机的性能。这些测试于2022年10月完成，是在WEC Energy Group位于美国密歇根州的55 MW AJ Mihm发电厂进行的，使用的是未经改装的Wärtsilä 50SG发动机。
脱碳技术
1、3月22日，船舶风帆制造商eConowind宣布四家荷兰船公司Boomsma Shipping、Vertom Group、Van Dam Shipping和Schram Shipping正在支持其推出第三代风帆产品“VentoFoils”，可实现船舶减排15%。
港口脱碳
1、3月23日，跨海峡渡轮运营商DFDS、英国多佛港、法国布洛涅加莱港和敦刻尔克港宣布签署了一份谅解备忘录 (MoU)，加速英法两国在两国之间建立绿色航运走廊。该协议于上周召开的英法峰会上签署。
研究报告
1、3月23日，Watson Farley & Williams 律师事务所公布了第二版《可持续发展势在必行》调查报告。500名航运决策者参与了此次调查，其中60%的受访者为最高管理层。28%的受访者认为海运业将在五年内达到排放里程碑，而船东在 ESG方面采取更加协作的方式，超过50% 的企业已经参与了与ESG相关的合作。
