中国钢铁行业首单碳补偿铁矿石在江阴港完成卸货! 江苏海事发布 2022-11-15 16:28

中国钢铁行业首单碳补偿

2022年11月5日,在江阴海事局的全程保障维护下铁矿石船“CAPE HAWK轮”顺利完成卸货,并安全离开江阴港。该船卸载的碳补偿铁矿石为南钢、力拓集团和中金公司达成协议完成的中国钢铁行业首单碳补偿铁矿石的交易。

碳补偿 一般指碳中和(节能减排术语)

是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量,实现正负抵消,达到相对“零排放”。

来自力拓西澳皮尔巴拉矿区的铁矿石计划2022年10月份交付给南钢。此批碳补偿铁矿石的碳排放计算方法主要包括采矿、上游范围三的排放和运输,相关碳排放计算方法符合世界可持续发展工商理事会(WBCSD)温室气体核算体系的要求。基于货物的碳足迹,中金公司境外子公司采购的优质碳信用来自符合核证减排标准(VCS)的中国湖北洪山林业项目(Verra项目ID 1935),具备气候、社区和生物多样性认证。届时南钢将在收到力拓交付的铁矿石时完成碳信用额的注销。

基于货物的碳足迹,此次的优质碳信用来自符合核证减排标准(VCS)的中国湖北洪山林业项目(Verra项目ID 1935),具备气候、社区和生物多样性认证。该船铁矿石交付企业后,其对应的碳信用于2022年11月8日成功注销。

今年以来,江阴海事局已保障近500艘次的CAPE型超大型散货船安全进出,江阴港已成为CAPE型船舶的首选接卸港。江阴海事局始终坚持以本质安全为目标、以高效服务为追求,推进CAPE型船舶进出江监管服务精细化、精准化,为港航经济的快速发展创造更好、更有利的条件。

展开全文

相关资讯

扩张!这家国企再造70艘绿色船舶

信德海事 绿色航运 作者BDI的守望者2024-09-14

欧盟对海运燃料直接收税的法案推迟20年执行!

信德海事 绿色航运2024-09-13

丹麦举办航运绿色转型国际会议,30 多个国家/地区齐聚哥本哈根

信德海事 绿色航运2024-09-13

超过40%,越来越多集装箱船选择安装脱硫塔

信德海事 绿色航运2024-09-12

HMM加速船队扩张,到2030年打造70艘绿色船舶

BDI的守望者 信德海事 绿色航运2024-09-12

ICS调查显示一半的航运业相关方愿意投资绿色航运

信德海事 绿色航运2024-09-12
  • 更多资讯