11月10日，在扬州海事部门的支持保障下，新造船舶“华南6”轮顺利交付。这是国内首艘满足C2（排气污染物第二阶段限值）排放标准的绿色智能全压式LPG（液化石油气）运输船，船舶投入营运后所排放的PM（细颗粒物）和NOx（氮氧化物）量将在C1（排气污染物第一阶段限值）基础上，分别降低40%和20%，标志着“扬州造”在中高端船舶制造产业转型升级上又迈出了坚实一步。

据了解，此次交付的“华南6”，是国家工业和信息化部于2019年12月正式立项的“绿色智能内河船舶创新专项”示范船舶。“华南6”的科技创新成果颇多，它的智能能效系统可以通过监测通航环境及主辅机等能耗设备的参数，实现航行状态自动判断、能耗及能量分布分析、能耗及能效分析评估；它还可以结合航线、各航段水文条件及燃料消耗特性，做出科学的船舶增降速决策，真正实现基于航次计划及经济效益下的航速优化。

在该轮的建造过程中，扬州海事局充分利用扬州市港航一体化系统，海事政务办理“一网通办”，做好新船建造全流程监管服务，推动生产经营一体化、安全管理协同化。海事执法人员深入船厂一线问需、问计、问情，在船舶资料申报、审核等方面提供专业指导，助力企业降本增效。同时克服今年以来区域疫情及各类恶劣天气影响，高标准完成船舶出坞、下水、试航等各项维护任务。在扬州海事部门的全力保障下，该轮从出坞到试航的码头周期仅为42天，帮助企业节省了生产成本和时间成本。

船舶制造业作为扬州百亿级支柱产业，扬州市年造船吨位占全省四成左右，“通泰扬”海工装备和高科技船舶集群刚刚被认定为国家级先进制造业集群，成为了名副其实的“国家队”。今年以来，扬州海事部门已安全维护船舶下水（出坞）作业159艘次，试航作业154艘次。扬州海事局将继续创新管理举措，提供优质服务，营造一流海商环境，为扬州高技术船舶制造业集群发展贡献海事智慧和力量，助力“扬州船”驶向行业深海。