近日，韩国船级社 (KR)授予了一个30万吨级甲醇双燃料VLCC的原则批准 (AIP)。

此次甲醇双燃料VLCC设计是在韩国船级社（KR）和造船厂现代重工 (HHI) 的一个联合项目下开发的。

HHI进行了主要的设计开发工作，使甲醇燃料舱可以放置在船舶甲板或船舱的货物区域，KR对该船设计的安全性和适用性进行了验证，确保其符合韩国国内和国际法规。

随着越来越多的航运公司订购使用甲醇作为双燃料的船舶，人们对甲醇作为船舶推进燃料的兴趣正在增长。

尽管当今生产的大多数甲醇都来自化石燃料，但随着燃料供应来源的不断扩大，电制甲醇的比例预计将快速增加，使其成为与绿色氨同样更具竞争力的新一代船用燃料。