6月28号，全球首次MSI船舶论坛在新加坡麦克斯韦会议中心成功举行，来自新加坡政府、金融机构、船东、造船厂、经纪人、投资者、保险公司、船级社、监管机构和会计事务所的70多家公司近百位贵宾一起分享了MSI的对最近市场发展趋势中长期预测。

大宗商品价格持续飙升、高通胀导致经济发展缓慢、央行加息导致融资成本增加、俄乌战争带来的新的不平衡政治格局、后 COVID-19 时代经济发展变化，再加上经济制裁和贸易战，对贸易产生了巨大影响。同时，对船舶减排的要求也在不断提高。 EEXI或CII等新规对现有船舶的限制更加严格。在诸多不确定性的情况下，市场需要专业的预测结构给航运的中长期提供发展方向。

MSI 船舶论坛于下午3点左右正式开始，首先有Mr. David Jordan 先生对MSI的预测模型做介绍，接着专程从伦敦飞来的MSI总裁Dr. Adam Kent对全球经济和航运趋势做系统的预测分析，紧接着新任MSI新加坡总裁王建军先生对三种主流船型干散、油船、和集装箱船的市场发展做后期预测.

互动环节，嘉宾踊跃提问，尤其对目前行业最关心的EEXI 和CII规范的实施MSI 给出最近的对船舶供给市场的预测。论坛在热烈的讨论中大约于下午5点前结束，接着的酒会一直持续到晚上10：00客人依然意犹未尽。

MSI会不断加大在亚洲的发展，把领先的船舶市场预测和咨询服务带给亚洲客户。你如有船舶估值、船舶市场报告、船舶模型分析、咨询服务请及时联系他们。