由于俄乌冲突，今年2月15日，伦敦保险市场联合战争险委员会（简称JWC）针对原除外区域清单（2021年4月29日除外区域清单，以下简称“JWLA-027”）进行修改并发布了新的除外区域清单。与原JWLA-027相比，新的JWLA-028增加了：乌克兰、俄罗斯在黑海和亚速海的水域。
我们可以简单粗暴的将这个除外区域理解为保险市场上的“危险区域”或者经常所说的“战区”以及其他有诸如海盗风险、恐怖袭击风险等海上安全风险的区域。
随后的3月7日，JWC发布了新的除外区域清单，与原JWLA-028相比，JWLA-029扩大了黑海内除外区域的范围，并将乌克兰全部内陆水域及部分俄罗斯和白俄罗斯的内陆水域并入除外区域。
而根据信德海事网最新了解，JWC进一步将这个“危险区域”或简单理解为“战区”的区域进行了进一步的扩大。
本周一，JWC在JWLA030将整个俄罗斯都被列入了其“危险地区”名单。
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关于这个“危险区域”名单中国家水域，JWC的定义为， “除非另有规定，所列国家应包括其离岸12海里以内的沿海水域。”
这意味着如果某船舶需要前往上述相关指定除外区域（危险区域），船东需要提前通知保险人，保险人也需要重新计算保费。
俄罗斯是世界第一大陆地面积国家，其在东西以及北极附近有多个重要港口。且多个港口与我国有重要贸易往来。
对此各国船壳保险市场和国际保赔市场会做出哪些反应，值得密切关注。
