近日，ABS在最新发布的可持续发展系列白皮书《海上绿氢生产》中，对这一最新脱碳技术进行了评估，分享了推动船舶与海洋工程行业采用和生产绿氢的条件、绿氢生产可行的技术，以及如何将这些技术与海工设施相结合。
生产绿氢不依赖于化石燃料，而是使用可再生的电力能源， 如利用海上风电将水转换为氢气和氧气。
Gareth Burton
ABS技术副总裁
氢作为减少碳排放的潜力燃料已广为人知，此外，氢还可以用作可再生能源的一种储能形式——绿氢模块，它既可以产生氢燃料，也可以将氢储存起来以备需要的时候使用。像氢这样的储能方式是绿氢越来越被视为最大限度地提高可再生能源效率的关键原因之一，这也将是船舶与海洋工程行业潜在的变革要素。我可以很自豪地说，此次发布的白皮书全面证明了ABS处于这一新兴技术的前沿。
ABS与现代重工（HHI）及韩国造船与海洋工程公司（KSOE）合作，共同制定了海上平台生产绿氢的技术指南。这是实现2025年设计和建造首套设施的关键第一步。该指南将促进生产设施的开发，为全球绿氢经济的增长作出重要贡献。
