2018年4月17日，中国船级社（CCS）完成了对中国籍集装箱船“新美洲”轮的特别检验，签发了首份中国籍国际航行船舶电子证书，与中国海事局一起开启了船舶电子证书签发、查验的新模式，标志着我国海上交通管理进入“电子证照管理”时代。
　　

　　作为国际海事界进行海事管理最重要的文件，电子证书相比于传统纸质船舶证书而言具有证书传递及时便利、安全可靠防止篡改、快速验证有效性等优点，具体体现在以下几个方面。

　　降本增效。CCS电子证书在传递上，既可以通过电子邮件传输也可以通过存储设备传递，大大减小了传统纸质证书传递所带来的时间、交通和经济成本；在使用电子证书办理相关手续时，大大减小了纸质证书带来的行政消耗。

　　安全升级。CCS电子证书具备公钥加密和数字签名的保护，电子证书在PDF软件内的编辑功能已经被加密封锁，不得使用。同时，如果不法分子通过非法手段破解了密钥，将电子证书篡改，这时电子证书的数字签名随即失效，从而确保了证书的安全性。

　　简便快捷。CCS电子证书具有唯一追溯码和二维码，用于快速验证证书的有效性，通过扫描证书上的二维码或在CCS官方电子证书验证网站输入唯一追溯码，可以直接显示证书是否真实有效并提供相关船舶证书信息，验证方式快速便捷。

　　电子证书的推行将促进航运业和相关管理机构的行政资源的有效利用，提升行政效率，进一步拓宽无纸化办公领域；进一步加速检验过程中的流程处理时间，节省证书制作和寄送的时间，降低纸质文件处理的成本；进一步推进电子化档案管理的进程，在促进检验的智能优化发展的同时通过船舶证书电子化，还能带动相关监管部门电子化、智能化管理的优化升级，推动电子证书安全防护等领域的发展，从而多角度提升我国智慧交通、创新发展的软实力。
　　
　　值得一提的是，IMO近年来一直致力于船舶电子证书的推广应用，并于2016年4月更新了《电子证书使用导则》，为各主管机关和被认可组织签发和认可电子证书提供了实践指导。目前，中国、丹麦、新加坡等14个国家的海事机构已授权中国船级社对其船舶签发电子证书；中国政府是国际海事组织A类理事国中首批批准使用电子证书的缔约国，彰显了航运大国的责任担当。

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