对于限硫、洗涤水排放，不少朋友依然不太清楚，前几天我们发布了韩国最新的限硫令参考：
请高度关注韩国超低硫油使用新规，违反！罚款10000000，牢饭一年！
有的朋友不仅自己不知道、不关心，还瞎搅和。
没办法，罚款坐牢是自己的事，老编又不去韩国，跟老编也没有什么关系。
2020年的3月1日起，对于没有安装脱硫塔的船舶，全球范围内禁止携带硫含量超过0.5%的燃油。这是我们经常说的限硫令。
但是除了这个限硫令，有的国家感觉限制0.5%不过瘾，提出了更高的标准，也就是所谓的ECA，在这些区域要使用0.1%硫含量的燃油。
这就迫使船东选择一下三种方案：
1.使用低硫油，含硫量0.5%或者0.1%；
2.改用LNG；
3.安装脱硫塔，但是脱硫塔这玩意有的地方不让排放洗涤水，有的船舶搞不清哪里不让排，不少被罚款或者滞留。
怎么办？
1.靠泊前，提前通过代理了解当地政策，比如美国、欧盟、新加坡、韩国、我国的香港、海南和澳门等。
2.没装脱硫塔的，提前加装符合要求的燃油，装了脱硫塔的，最好内循环。
3.现在不少港口国都会搞取样化验，船舶提前做好准备，改造取样口，参考：
4.如果因为疫情加不到燃油，提前填写燃油不可获得报告，也就是FONAR。
5.如加装的燃油不合格，船方使用中才发现燃油不合格，要留存好加油单、油样，并如实填写在《轮机日志》《航海日志中》，并如实向港口国、船旗国报告。
对于目前哪些区域使用0.1%的燃料油，大家可以参考下面这个表
对于哪些国家让排放洗涤水，哪些国家不让，大家可以参考这个表
