科技集团瓦锡兰推出了符合国际海事组织（IMO）现有船舶能效指数（EEXI）要求的一系列功率限制解决方案。该系列产品的推出意味着瓦锡兰实现了对新造船和营运船环保合规解决方案的全覆盖。
规定了现有营运船舶最低能效水平的EEXI法规将于2023年生效，留给业界准备、实施的时间着实有限，瓦锡兰新推出的功率限制解决方案可使船东从容应对这一要求。瓦锡兰的环保产品还包括各种能效提升解决方案，可帮助使船东所有者符合国际海事组织（IMO）的碳强度指标（CII）要求——这是IMO实施航运业温室气体减排战略的重要组成部分。
为达到EEXI要求，主要有三种技术路径：功率限制、能效技术和燃料升级。随着本系列功率限制解决方案的推出，瓦锡兰可以灵活运用这三种技术路径，为满足不同船东和运营商的特定需求，推荐最合适、最优的方案或方案组合。
“通过这次最新发布，瓦锡兰重申为客户根据国际海事组织设定的全球目标开展脱碳工作，提供不遗余力支持的承诺。为满足现有以及即将出台的法规，我们可以提供全套的解决方案。”瓦锡兰业务开发部总监Giulio Tirelli表示。
瓦锡兰正在推出的功率限制升级是经过验证和获得批准的系统。这些系统包括四冲程发动机的发动机功率限制系统、二冲程发动机的发动机功率限制系统、具有可控螺距螺旋桨（CPP）和瓦锡兰推进控制系统的船舶轴功率限制系统，以及专门用于电力推进的功率限制系统。
无论客户的船舶采用的是低速机还是中速机；CPP还是FPP；甚至是电力推进的船舶，瓦锡兰都有相应的升级方案有效地限制了发动机或轴在正常运行时的最大功率。解决方案的限制设置都可以从驾驶台在紧急情况下进行越控，恢复至原有功率。跟监测和记录功能一样，该功能是国际海事组织/海洋环境保护委员会（IMO/ MEPC）准则规定的一项强制功能。系统数据按规定存储，以供检查之目的。
