航运脱碳每周观察

信德海事网 马琳

上周，经合组织达成了一项里程碑式的协议，终止对未改造的燃煤电厂的出口信贷支持。该举措的范围将逐渐扩大到那些没有碳捕获、利用和储存 (CCUS) 设施的新燃煤电厂。对于现有的燃煤电厂而言，除非申请贷款的目的是减少污染或二氧化碳排放量，且新设备不会延长电厂的使用寿命和容量，或者是为了改造安装CCUS而申请，否则都不予审批。截止2021 年 10 月底，官方内部决策程序完成之后，该协议将正式生效。本次协议的参与国包括澳大利亚、加拿大、欧盟、日本、韩国、新西兰、挪威、瑞士、土耳其、英国和美国。

行业行动

清洁技术公司 TECO 2030 与挪威北极大学签署协议，合作加强氢和燃料电池的研究：对航运业而言，氢燃料电池的生产仍处于早期阶段。TECO 2030 和挪威北极大学将合作创建海陆两用的氢燃料项目，研究如何提高氢燃料电池生产的效率。

欧盟资助了一个氨作为船用燃料的研发项目：总部位于荷兰的船舶设计公司 C-Job 是唯一一个加入了这个旨在研究脱碳方案的航运联盟的船舶设计公司。该项目为期四年，有两个主要目标：（1）加速引入替代燃料，特别是氨；（2）将陆上成功应用的清洁能源技术转移到航运业。

船级社

ABS My Digital Fleet 为可持续运营提供解决方案：ABS My Digital Fleet 是唯一一个面向船东、运营商和承租人的可定制风险管理平台，可无缝集成数据，帮助推动可持续运营和降低运营风险。用户可以查看日常运营中的问题，了解如何降低碳强度，以及船队中的哪些船舶需要减少排放。

造船厂

三星重工开发160,000立方米液化氢运输船：这家韩国造船厂的液化氢的运输储罐和运输船的概念设计获得了劳氏船级社的原则批准（AIP）。

三星重工请 GTT 为其六艘LNG动力集装箱船设计的低温燃料箱：每个 LNG燃料箱都将配备 GTT 开发的 Mark III 膜密封技术，如果该项目成功，则可证明 GTT 技术适用于中型集装箱船。船舶交付时间定于 2023 年第三季度至 2024 年第四季度之间。除了在造船厂提供工程服务和技术支持外，GTT 还将协助船舶运营商调试LNG 储罐、首次 LNG 加注操作，以及特定的 LNG燃料使用操作和船舶维护。

技术

比利时船东开发新型二氧化碳运输船：该船东为Exmar，与韩国莱迪思科技合作开发了一种适用于LPG和氨气运输的新型二氧化碳运输船。概念船型是一艘 195 m 长、总容量为40,500 立方米的巴拿马型船。该船型专为支持碳捕获、利用和封存 (CCUS) 项目而设计，可捕获的碳容量从 2 到 10 公吨不等。Exmar 表示，一项研究证明，其开发的格子压力罐 (LPV)，能完美的适用于中低压下的大规模二氧化碳运输工作。

欧洲第一艘氢燃料渡轮设计取得进展：总部位于伦敦的能源和海洋咨询公司 AqualisBraemar LOC 已经完成了欧洲第一艘氢燃料渡轮的第一个版本。这是渡轮项目的第三个开发阶段 HYSEAS III 项目的一部分，苏格兰轮渡公司 CMAL、圣安德鲁大学、奥克尼群岛委员会和几家欧洲公司都是项目的参与者。

Wärtsilä 和 Solvang 合作改造21,000 立方米的 Clipper Eos轮的碳捕获和存储系统：Wärtsilä Exhaust Treatment 负责设计，并在总部完成一个陆上 1MW 测试系统。系统将于 2021 年秋季完工。双方预计在2023 年以 Clipper Eos 轮为试点，安装 CCS 系统。本次合作有利于Wärtsilä在船舶碳捕获方面做进一步的研发，从而支持航运业的脱碳。Solvang 也能够加强其在航运可持续技术发展前沿的地位。Wärtsilä目前将目标定为将船舶的二氧化碳排放量减少 70%。

燃料

Stena 和 Proman 开发甲醇改造解决方案：Proman 是世界上最大的甲醇生产商之一，其与航运公司 Stena 合作研发改造和供应技术，允许现有船舶采用甲醇作为燃料来源。双方认为，甲醇是目前通往可持续未来的唯一明确途径。它们强调，甲醇除了是一种减少碳排放的清洁燃料外，其可生物降解和水溶性特性还能显著降低对海洋环境造成破坏的风险。

日本发动机制造商洋马动力技术公司（YPT）第一次使用 70 MPa 高压给船舶加注氢燃料：洋马表示，示范试验船是一艘配备氢燃料电池系统的船舶。本次加注与丰田通商合作进行，使用了一个带有特别许可的高压设施和一个新开发的原型长加氢软管。试验船在大阪岛周围的航线上航行。这次加油使航行时间比上次增加了三倍以上。

Seaspan Ferries Corporation 将可再生天然气 (RNG) 用于其滚装LNG 动力船队：Seaspan与能源公司 FortisBC Energy Inc. (FortisBC)合作研发碳中性 RNG。与传统天然气一样，RNG 可以压缩成液化的形式从而被用作运输燃料。FortisBC 预计，到今年年底，其 RNG 供应量将比 2020 年增加两倍，如果预期项目按计划进行，2022 年底将能再次增加两倍。

政府

比尔·盖茨与英国建立 2.76 亿美元的清洁能源合作伙伴关系：10 月 19 日，英国首相鲍里斯·约翰逊和比尔·盖茨宣布 ，Breakthrough Energy Catalyst 与英国政府建立新的合作伙伴关系，推动对下一代创新清洁能源技术的投资。Breakthrough Energy 是比尔盖茨创立的几个组织的投资公司，旨在鼓励可持续能源和温室气体减排方面的创新。双方本次的合作针对的主要是四个绿色技术的领域，包括绿色氢技术、长期储能技术、可持续航空燃料技术、直接空气捕获技术。此外据悉，英国政府目前已经为此类项目投入了至少 2 亿英镑。