3月24日，由盐田海事局组织首次船基压载水接收试验在深圳盐田港成功举行。
工作人员将试验相关器材运送至试验地点
试验船舶（排放压载水船）靠泊码头
试验驳船（接收压载水船）进入试验水域
试验器材吊装至试验船舶
试验进行中
试验船舶机舱内拆卸压载水管路
接收压载水用的软管移送至试验船舶机舱
将软管连接至试验船舶压载水管路
将软管连接至试验驳船管路
试验船舶进行排放压载水试验
海事人员在试验过程进行协调指挥
摄像人员对试验全程进行摄影摄像
综合运用无人机参与试验过程
试验结束后
试验结束后工作人员进行过程分析和数据汇总
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试验背景
2017年9月8日，《国际船舶压载水和沉积物管理和控制公约》开始生效。随着相关工作的不断推进，压载水公约的全面履约工作已经迫在眉睫。由于目前压载水船载设备在使用上存在诸多困难，如何能找到一个更好的压载水处理方法成了摆在海事部门、码头、航运公司等相关方面前的一个重要问题。
试验目的
为探索船舶压载水接收的新思路，3月24日，盐田海事局在深圳盐田港组织开展首次船基压载水接收试验。本次试验主要是为了验证船舶之间管线连接的可靠性，并按设计管线连接试验最大排量的安全性，为后续开展船基压载水接收处理提供基础技术验证。
试验成果
按照试验方案的要求，盐田海事局出动人员11人次，并综合运用了无人机等设备参与试验。在盐田国际码头、船企、试验船舶及船员的通力协作下，历经五个多小时的试验收集了大量有价值的信息和数据，并积累了大量的视频影像资料，为后续压载水接收的可行性研究打下了坚实的基础。
试验展望
接下来，盐田海事局将充分发挥“碧海·金梅沙”防污团队的专业优势，积极参与压载水前沿问题研究，着手对试验中获取的相关数据进行分析，并计划陆续推进后续试验，力争以严谨的试验为基础，总结提炼出船基压载水接收处理的技术方案、操作规程以及监管标准。
试验正式开始前工作人员研讨确认试验细节
试验开始前
来源：深海青年
