2020年疫情爆发以来,我国港口国监督面临巨大困难,检查数量大幅下降,进入上海港的外轮安全技术状态不能得到把关和保障,这种情况持续辖区对于上海港的水上安全形势和海上防污染管理来说都存在着巨大的隐患。
创新工作、攻坚克难
为了克服疫情带来的影响,保障上海港的水域安全,弥补受疫情影响对靠泊上海港国际航行船舶检查弱化的短板,上海海事局根据相关形势变化积极优化港口国监督检查举措,率先常态化登轮检查并保持至今,并于3月15日进一步加大检查力度、扩大适检船选取范围,提升PSC检查频次,强化船舶安全监管。随着适检船选取范围的扩大,每日选船工作难度也进一步增加。如何从众多的进出港国际航行船舶中精准获取船舶基本信息、发证情况、船舶历史航行轨迹、所经疫情国家情况、外国籍船员换班时间及人数、在船船员健康状态及伤病突发事件、亚太地区港口国监管信息及历史检查数据等(俗称“PSC选船”),兼顾疫情防控和精准监管,是困扰海事检查人员的一个难题。
一“码”在手、选船不愁
为解决这一难题,洋山港海事局蓝盾安检创新工作室积极探索,设计研发“蓝盾安检健康码”,该健康码全面融合国际航行船舶历史航行轨迹,疫情国家情况,船员换班,船员健康状况及亚太地区备忘录港口国监督监管数据,采用数据中间件模式,并运用数据抽取和即时处理技术,对不同格式、源头的数据进行统一处理和标准化,自动生成"绿"、“黄”、“红”二维码,实现一船一码,并能自动识别读取相关数据,为港口国监督提供技术支持,并可提供给港航企业、海关、边检引航及相关作业单位共享使用,为口岸单位的联合监管提供了极大便利。
积极推广、便利港航
通过一段适检选船的试运行,“蓝盾安检健康码”取得了非常好的效果,选船效果精准、选船效率大大提高,同时港航单位带来了巨大便利。以前每日PSC选船需花费2至3个小时,现在全面实现“码上选船”,大大提高工作效率,为港口国监督前置管理奠定了监管基础,也是全国海事PSC智能化防疫监管首创,同时为港航企业、海关、边检引航及相关作业单位共享使用,为口岸单位的联合监管提供了极大便利。