根据目前全球海盗（不管是索马里还是西非几内亚等地海盗）的作案手段来看，如果他们想劫持一条船舶，一般来说都是乘坐快速小艇靠近船舶然后用带挂勾的轻便梯子登船，然后挟持船员最终达到劫持船舶的目的。

　　这样的方式也就决定了这些海盗一般会选取那些满载的，干舷较低的船速不那么快的船舶作为劫持对象。比如满载的干散货船，满载的油轮以及一些小型的集装箱船甚至是小型的帆船等。

　　很少有听过海盗有想对大型集装箱船甚至那些超大型集装箱船（14000+TEU）的船舶的想法。

　　比如，这是正在码头上看一艘20000teu的超大型集装箱船

　　这是近20000teu的中海印度洋的干舷

　　虽然根据真实事件改编的电影《菲利普斯船长》中记录了马士基旗下一艘名为“马士基阿拉巴马”的一艘集装箱船被海盗成功劫持的事件。该船太小是一个重要原因原因：

　　但是，最近发生了一起此前并没有被媒体报道的事件需要引起业内的重视。

　　事件的主角是一艘名为Thalassa Niki的超大型集装箱船。（如下图，长约368米，宽约51米。）

　　事发地点在大约13°50.97' N, 51° 26.18' E的位置。

　　根据亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定信息共享中心ReCAAP最近的一份报告披露显示，上月末，这艘超大型集装箱船遭到了索马里海盗的纠缠，所幸海军及时赶到最终有惊无险顺利通过。

　　当时该船正在正常航行，该轮驾驶员在瞭望时突然发现前方有一艘可疑母船拖着3艘快速小艇。

　　“大约7分钟后，该船从16频道接收到一则遇险消息，一艘名为Arakai帆船游艇在该船前方大约15海里处遭到2艘海盗快艇追逐。”

　　“随后Thalassa Niki轮船长将这一情况立即报告给了英国海上贸易组织UKMTO。

　　当Thalassa Niki航经这艘游艇正横位置时，其中一艘海盗快艇迅速的从离该船大约1.5海里处向该轮右舷靠近，另外一艘小艇也从1海里外向该船靠近。另外还有3艘快艇被发现在距离该轮2.5海里外，但是处于静止状态。

　　随后，该船启动了全船警报，船长加速前进，其余船员撤离到避险舱室。

　　好在附近刚好有一艘日本军舰，随即派出了一艘直升机。

　　海盗在追逐一段时间后见势不妙，随后充忙撤退。

　　本次事故并未造成严重后果。
　　相关链接：→海盗！！长荣一箱船遭索马里海盗火箭弹袭击！！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

admin@xindemarine.com