马士基旗下一艘船名为MAERSK CADIZ的货船，于12月19日UTC1400左右在尼日利亚邦尼以南的几内亚湾遭到袭击。集装箱船MAERSK CADIZ运力4500TEU，最有可能成为海盗的袭击目标。
该集装箱船的航行轨迹和时间线与攻击位置和时间一致。AIS停航了一段时间，于1515 UTC再次出现。MAERSK CADIZ的航线是从特马加纳到克里比喀麦隆。
马士基（Maersk）发言人说，目前这艘集装箱船上所有21名船员均已确认安全，并且船已经安全。在海军保安船的护航下，该船在世界标准时间10：15左右恢复航行。据称当时船上人员聚集在船舱中，被动等待被袭击，除此之外，马士基仍然没有公布该起事件的任何细节。
有消息人士分析由于这是一艘集装箱船，海盗的袭击目标可能不是针对船员而是针对一些货物。
该轮服务于从远东至恩纳(Onne)FEW2航线，具体除了MAERSK，共舱的船公司还有APL、CMA CGM、HAMBURG SD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。
这艘船仍在海面漂泊，至少有2艘海军保安船在 附近护航。毫无疑问，这艘船受到海盗袭击的影响，但是还不清楚该船遇到的具体问题是什么，包括船员的命运和货物的安全。由于这艘船有多个共舱船公司，且曾挂靠国内多个港口，可以肯定的是这艘船的船期已延误，货物交付日期恐受影响。
从整个几内亚湾来看，今年在该海域已经发生了24起海盗袭击事件，被绑架的海员人数达到了128人。
安全咨询公司Ambrey和Dryad Global称，:“最近可以确定的地区趋势显示，尼日利亚专属区以外的登船事件有所增加，目前尼日利亚海盗行动组织寻求在传统的中心地带以外活动。”
