信德海事网2月1日消息，根据Vessel's value为信德海事网提供的最新数据显示。

　　根据所属船队价值总和计算，目前世界前十大船东国依次为：希腊，日本，中国，美国，挪威，新加坡，德国，英国，韩国，以及丹麦。

　　据VV数据统计，目前世界船队价值总和约为5160万美金。

　　希腊所拥有的船队价值总和达到了近1000亿美元，占据了世界船队总价值的大约19%，坐稳世界第一船东大国的宝座。细分来看，该国油轮船队价值和约为360亿美元，干散货船队价值和约为357.5亿美元，LNG船队价值和约为135亿美元。

　　排在第二位的为日本，船队价值和约为890亿美元。从上图表我们可以看出，日本所属干散货船舶以及LNG船队价值和与领头羊希腊旗鼓相当，日本主要是在油轮船队价值上“稍逊一筹”。

　　第三位的中国：拥有VLCC船舶数量最多的国家！

　　探花位的中国船队价值和约为840亿美元，其中干散货船舶价值和约为294亿美元，油轮价值和约为186亿美元，集装箱船舶价值和约为198亿美元。

　　值得一提的是，同样根据VV数据显示，中国船东所拥有的VLCC船队数量最为庞大。

　　根据VV提供的数据显示，招商轮船旗下的China VLCC 加上中远海运能源旗下的所有VLCC船舶数量为83艘，另外还有19艘新船订单。

　　值得注意的是，目前世界前五大VLCC船东所拥有的227艘VLCC当中，中国自己建造了110艘，韩国紧随其后建造了98艘。

　　VV表示，未来两年内VLCC新订单的增长速度预计会有所放缓，但是预计中国的VLCC船队增长速度将持续。

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