鹿特丹港2020年上半年货运量下降9.1%。 信德海事网 2020-07-28 16:35


图片来源网络仅供示意

鹿特丹港报告称,受到全球Covid-19疫情的影响,2020年上半年货物吞吐量为2.189亿吨,比2019年同期下降9.1%。

受影响最大的是干散货量,2020年上半年下降了19%(3080万吨)。吞吐量下降的原因是铁矿石和废钢的吞吐量下降了22%,煤炭的吞吐量下降了34%。

通过鹿特丹港供应矿石的钢厂产量比平时少了很多。由于汽车工业和建筑业的停产,钢铁需求从3月份开始急剧下降。

在液散货量方面,2020年上半年下降1000万吨至9980万吨,同比去年下降超过9%。以燃料油为主的矿物油产业上半年跌幅最大,达22%。

就集装箱量而言,上半年按TEU计算下降7%,按货量计算下降3%。船公司在5月和6月取消了多达20%的服务。然而,由于挂靠鹿特丹港的船队规模增加,吞吐量的下降并不那么明显。

同时,上半年散货船吞吐量下降了11%,滚装船吞吐量下降了12%。

鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示:"Covid-19疫情对经济的负面影响在全球范围内蔓延着,因此,过去6个月的吞吐量大大低于去年同期也不足为奇。从积极的方面看,第二季度的吞吐量比最初的预期要好"。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

点击此处订阅

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

展开全文

相关资讯

MSC 推出全新SAMBAR 航线,并升级PERTIWI和ORCHID航线

信德海事网2025-10-04

中远海控旗下中远海运集运携手哥伦比亚海关与GSBN实现电子提单海关在线核验

信德海事网2025-10-04

不仅是润滑:埃克森美孚船用润滑油如何每年为船东节省数万美元

信德海事网2025-10-04

中方企业暂停采购必和必拓铁矿石???

信德海事网 倪忠祥2025-10-01

通过 Everllence Asset+ 解决方案,升级现役发动机

信德海事网2025-10-01

希腊船王Danaos一边下单,一边锁定3.04亿美元租金

信德海事网 倪忠祥2025-10-01
  • 更多资讯