信德海事网最新获悉，马士基旗下一艘名为Lexa Maersk上一名海员被确诊感染“新冠病毒”。
疫情还未结束，船舶疫情防控仍然不能松懈。
5月1日，马士基旗下这艘名为LEXA MAERSK（4045TEU）的集装箱船舶离开巴拿马前往欧洲。5月7日，该轮调整航向前往美属维京群岛夏洛特阿马利亚港，并在那里将一名有发烧症状的海员转移到了当地一家医院。
后经马士基官方向信德海事网确认，“我们可以确认，来自LEXA MAERSK轮的一名船员目前在美属维尔京群岛圣托马斯医院，并已被确诊为COVID-19。”“我们已经安排该海员在那里接受恰当的治疗。”
另据信德海事网了解，确诊的海员为一名水手。非中国籍。
“与岸上医疗保障团队合作，目前船上已经启动了隔离程序。”“目前该轮已经开航前往下一港西班牙阿尔赫西拉斯。”
如上截图， 该轮目前已经离开该港前往下一港。
马士基方面着重强调，“我们海员的安全仍然是最重要的，我们将密切监测我们这名海员在圣托马斯医院的情况。”
值得一提的是，如上船讯网为信德海事网提供的该轮的轨迹图所示，实际上该轮从5月4日就已经更改了航向在海上搜救另一艘船舶的一名落水人员。5月7日在本船海员出现发烧症状后该轮不得不暂停了搜救行动返航前往夏洛特阿马利亚。
愿这艘前一秒还在救助别人的“天使船舶”以及这名确诊海员和其他海员都平安无事，一帆风顺。
目前，国内抗疫战争已经基本取得胜利，但是国外疫情仍然严重。疫情防控国际航行船舶疫情防控工作仍然不能放松。
2020年3月27日，中华人民共和国海事局关于发布《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V2.0）》的通告，正式发布船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V2.0），并且随后得到了国际海事组织IMO在全球范围内的推广。
大家可以通过点击以下链接或复制如下链接下载该指南文件，严格执行。https://www.msa.gov.cn/public/documents/document/mdc0/nzmy/~edisp/20200327074732127.pdf
