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据航运大数据服务公司亿海蓝数据显示，2017年全球铁矿石海运量达14.980亿吨，较2016年的14.558亿吨，增长2.89%，增速较2016年的3.48%小幅下降。
据来源：亿海蓝 Elane Data
全球铁矿石海运量的持续增长仍然得益于中国因素。从海运到港量来看，2017年中国海运到港量为10.647亿吨，较2016年的10.286亿吨增加了0.361亿吨，占到全球增量0.422亿吨的85.71%。
自2017年7月份以来，中国海运铁矿石到港量保持持续较快增长，12月份更是达创记录的0.971亿吨。
据来源：亿海蓝 Elane Data
从进口来源地看，2017年澳大利亚仍然是中国进口铁矿石的第一大来源地，到中国的海运到港量为7.231亿吨，增长了5.47%，巴西排名第二，为2.223亿吨，增长了5.56%。
同处东北亚地区的铁矿石进口大国日本和韩国表现迥异，2017年日本铁矿石海运到港量延续多年下跌态势，为1.180亿吨，而韩国却一举打破近几年持续下跌的趋势，录得0.688亿吨，大幅增长了13.91%。广受市场关注的印度因素，依然表现疲软，2017年印度海运到港量为0.897亿吨，2016年这一数字为0.939亿吨。
据来源：亿海蓝 Elane Data
从海运铁矿石主要的发运地来看，2017年澳大利亚、巴西和南非仍保持一定增长，其中澳大利亚海运发运量为8.975亿吨，增长了3.63%，巴西为3.848亿吨，增长了0.89%，南非为0.654亿吨，增长了7.57%。铁矿石出口新贵加拿大，2017年也取得增长，海运发运量为0.473亿吨，增长2.94%。
据来源：亿海蓝 Elane Data
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Elane Data 是利用大数据的挖掘技术，实时的计算全球船舶、港口、货物之间的时空关系，从而推算出船舶活动情况、货物流动情况以及港口作业情况，以数据为中心，以全球化的国际贸易运输为研究对象，提供面向金融期货、宏观经济、商品贸易以及航运咨询领域的决策情报服务。
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