1月5日，大连中远船务为马士基建造的深水海工作业船3号船“马士基创新者”完成试航，各项试验结果和数据均达到要求，得到了船东、船检的一致认可。

该船总长137米，型宽27米，型深11米，为动力定位III级电力推进船，从失电到恢复动力定位能力仅65秒，其定位能力在海况极其恶劣的条件下依然保持原位；艏艉部各三台侧推，艉部两台常规推进器，全开3分钟实现全回转；配有中国国内船厂自主安装的最大单钩单绳吊车以及水下机器人，作业/下潜深度最深可达3000米；全船按欧洲零石棉标准施工，可以通过国际最先进的偏光显微镜检测，真正做到了无石棉。船舶满足英国劳氏船级社ECO、挪威船级社CLEAN DESIGN双重最高环保标准。

试航期间，项目组充分吸取前序船经验，顺利完成各项常规测试、FMEA（故障模式和效应分析）测试、DP（动力定位）系统测试、100T/400T吊车系统测试、水下机器人收放系统测试等，试验均高质高效完成，总时间较1和2号船均有缩短。

建造期间，大连中远船务狠抓项目管理改进和项目问题解决，“马士基创新者”建造单船完整性得到了很大程度的提升，全船舱室干舱完成100%、密性完成98%，历经38天完成上岸电、拖移进坞发电机动车、出坞下水4大节点，总计时间较前制船大幅缩短，发电机动车、水下舾装调试环节均得到马士基船东的高度评价。

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