由于可用运力全面趋紧，现代LNG运输船的即期日租金近日再次达到10万美金。
近日，有消息称，挪威船王弗雷德里克森支持LNG航运公司Flex LNG 旗下的一艘173,400-cbm 名为Flex Endeavour ，2018年建造的现代LNG船舶被租给了必和必拓，而该轮的日租金拿到了约10万美金。
航运经纪公司Affinity称，还有多起超过10万美金日租金的订约发生，但是并没有提供更多的细节。
此外，据称FLEX旗下的另一艘 173,400-cbm，今年新交付的 Flex Courageous轮被租给了中海油50天，拿到了95000美金/天的好价格。
FLEX LNG首席执行官Oeystein Moksheim Kalleklev表示，无法就但一航次的业务发表更多的评论，但其表示目前现代LNG船舶的确已经达到了“6位数”的市场水平。
其表示，尽管上半年市场较预期疲弱，但我们没有丧失信心，而是坚短期市场策略，这将使我们的船队在冬季市场表现强劲时获得更好的收益。"
市场参与者以及经纪公司纷纷表示，现代LNG运输船舶运力的短缺时推高租金的主要原因。
Oeystein Moksheim Kalleklev就解读到，“（市场的火热）并不令人奇怪，今年大约有3000万吨新液化天然气进入市场，其中约三分之二来自航程更远的美国。这通常会转化为约50艘船舶的需求，但今年将总共只有40艘船舶被交付。“
该块市场的火热同样推高了三用燃料和电柴动力船舶的租金，至约80000美金/天的水平。
此外，期租市场也在进一步走强。
比如，一艘 名为Cool Runner ，160,000-cbm，2014年建造的LNG船舶被以高于70000美金（可能已经达到80000美金）的日租金拿到了为期6个月的租约。
另据消息称，日本大阪燃气公司(Osaka Gas)也以7万多美元左右的日租金拿下了一艘名为Seri Balqis，2009年建造，157,611-cbm的船舶。
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