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鹿特丹世界门户码头（RWG）、和记港口集团旗下ECT鹿特丹的Delta码头（ECT）以及Kramer集团将成为首批连接到集装箱交换路线（CER）的市场用户。该路线是一条封闭专用的道路，可以更快速、更高效和整合地在马斯平原港区各地之间运输集装箱。

鹿特丹港务局在11月上旬与这些企业签署了协议，并且在2022年6月底前，也已经与荷兰海关当局达成协议，将国家检查站也连接到CER上，以加强往返该地点的运输完整性。鹿特丹港务局目前将实现打通各站点的连接以及它们与CER的连接。在该专用路线上的第一批集装箱运输可能会在2023年底之前进行。

码头、集装箱堆场、分拨中心以及海关机构（当需要检查时）之间的集装箱交换需要尽可能高效和整合的运输。为了实现这一目标，鹿特丹港务局推动建设了集装箱交换路线（CER）。这是一个封闭的道路网络，长约17公里，将连接马斯平原港区的大部分码头、堆场、分拨中心和海关检查站。

鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示：

我很高兴地看到RWG、ECT、荷兰海关和Kramer集团将成为第一批连接到集装箱交换路线的用户。这证实了CER在鹿特丹港打造面向未来的集装箱集群方面所发挥的重要作用。

最佳的可达性和安全性对鹿特丹港而言至关重要。因此，鹿特丹港务局每年在最先进的基础设施上投入巨资，以进一步加强其作为欧洲领先集装箱枢纽的地位。