闷不吭声，日本在自主船舶的研发上貌似走在了世界前列。近日NYK官方宣布其已经完成了世界上第一次在一艘大型滚装船上使用自动航行系统航行的海上试验。

近日，日本航运公司日本邮船株式会社NYK在其官方网站宣布其已根据国际海事组织(IMO)相关临时指南成功进行了世界上第一次海上自主水面船舶(MASS)试验，该公司表示，该试验的成功进行，将进一步促进其实现其开发载人自主水面船舶的目标，从而达到提高船舶操作安全性和减少员工工作量的目的。

本次试验是在NYK旗下一艘名为Iris Leader的滚装船上进行的。9月14日-20日之间，该轮使用了一套名为 Sherpa System for Real ship (SSR) navigation system的导航系统完成了两段包含白天以及夜晚的航行试验。

第一段为14日-17日从新沙前往名古屋途中，第二段为19日-20日从名古屋到横滨途中。

据介绍，在试验期间，SSR系统从现有的导航设备中收集有关船舶周围环境的相关信息，并计算碰撞风险，自动确定安全经济的最佳航线和航速，达到了自动导航船舶的目的。NYK表示，通过这次的航行获得的实际经验和数据能够进一步确定SSR系统的可用性和其对安全和优化操作带来的好处。本次试验是NYK实现载人自主船舶研发的关键一步。

当然了，NYK强调，如上两段实验中，都有海员正常值班监视。

NYK表示，后续将对本次试验收集的数据进行分析，并根据程序得出的最优航线与人类专业判断所确定的最优航线之间的差异进行调整，继续研发以便将SSR升级为更先进的导航支持系统。

值得注意的是，虽然NYK表示本次试验为其实现成功研发载人自动航行船舶的目标奠定的坚实的基础，但其同时也在公开发布的消息中透露了未来研发无人船舶的“野心”。

如下截图，其表示，SSR系统也可能在将来应用于远程遥控和无人船舶。该公司表示，目前日本沿海航行船舶已经出现了海员严重短缺的局面。

-NYK关于自动航行船舶技术的发展时间线：

●Announcement on Jun. 06, 2019, “NYK Group Company Becomes the First Asian Member of One Sea Autonomous Ship Alliance”

●Announcement on March 12, 2019, “NYK Develops System that Assists with Vessel Berthing”

●Announcement on August 10, 2018, “NYK to Participate in Demonstration Project to Remotely Operate a Ship”

●Announcement on July 26, 2018, “NYK’s Avoidance Navigation Research Employing AI Receives Support of MLIT”

●Announcement on December 26, 2017, “NYK Releases Partial Findings in Study on Avoiding Collisions”

●Announcement on July 6, 2016, “NYK and MTI Participating Projects Selected as Support Projects for R&D in Advanced Safety Technology of Vessels by MLIT”

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