根Clarkson Research公布的数据显示，韩国造船厂所接获的造船订单量连续第4个月高居全球之冠、8月份拿下全球7成造船订单。

2019年8月份全球船只下单量为100万CGT(标准货轮换算吨数、33艘)，其中韩国造船厂接获的订单量达74万CGT(21艘)、占整体订单比重达74%，中国造船厂接获的订单量仅26万CGT(11艘)。

累计2019年1-8月期间全球船只下单量较去年同期大减43%至1,330万CGT。就船种别下单量来看，油轮达134万CGT、较去年同期成长近一倍(增加近100%)，LNG船、超大型油轮(VLCC)、货柜船(1万2,000 TEU以上)、散装船等船种的下单量则萎缩30-50%。

就国家别订单余额(积压的订单量)来看，截至8月底为止，韩国造船厂年增4%(增加80万CGT)至2,044万CGT，中国、日本则分别减少11%、减少25%。

韩国主要造船厂有现代重工(Hyundai Heavy Industries)、大宇造船(DSME)、三星重工(Samsung Heavy Industries)等。

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