近日， Team Tankers 旗下一艘化学品船舶上的一名轮机长在印尼附近海域抛锚时遭遇持有武器的抢劫者袭击！

据ReCAAP发给信德海事的消息显示，当地时间2019年7月31日黎明前不久，6名持刀的抢劫者在丹戎不鲁港外大约5海里处登上了这艘化学品船，后经消息正式该轮船名为Sichem Rio，13162dwt.

ReCAAP在其最新的每周报告中介绍到:“六名罪犯袭击并打伤了正在进行例行检查的轮机长。随后警报被拉响，所有船员们紧急集合起来。看到船员们得到了警报，肇事者空手而逃。”

英国海事安全公司Gray Page表示，这是近一个多月以来发生该地区的第二起海盗袭击事件。其介绍到，“6月下旬，窃贼登上另一艘在该港靠泊进行货物操作的散货船，并从船上的仓库偷走了一些设备和财产。”

“盗窃和抢劫仍然是印度尼西亚港口和锚地船只所面临的切实安全问题。”

“在最近的这起事件发生前三天，另一艘油轮上的海员还发现了武装入侵者，当时该油轮停泊在印度尼西亚杜迈港的Lubuk Gaung 锚地。”

Gray Page介绍到，这些犯罪分子通常独自或团伙登上船只，作案时间通常在夜间，有时还携带刀具等武器。

注意：东南亚三个最危险的海盗区！

根据总部位于新加坡的信息融合中心(IFC)最新发布的一份报告显示，东南亚目前的海盗危险区主要有三个地方。

这份半年报告显示，这三个区域分别是新加坡海峡、阿纳巴斯群岛附近海域以及苏禄海西里伯斯海一域。

IFC表示，尽管今年7月22日在安纳巴斯群岛(Anambas Islands)海域发生了针对一艘散货船的首次真正海盗袭击，整体来看，东南亚范围内的局势相对平静。

报告称，2019年上半年，新加坡海峡及其附近海域发生了11起海盗事件，而2017年全年和2018年分别发生了21起和20起事件。

报告介绍到:“今年年初以来，一些抢劫事件继续发生，主要发生在印尼巴淡地区，邻近的岛屿以及新加坡海峡区域，此外有杜迈和贝拉湾，以及马六甲海峡。”

“这些团伙有能力登上慢速航行的船舶，主要在锚地和夜间作案，通常配备刀具、铁棒，有时还配备枪支，但这些强盗会尽量避免与船员发生冲突，如果警报响起，他们一般会立即逃跑。”“行凶者通常是来自巴丹和印尼附近岛屿的当地渔民，比如卡里蒙岛。

更为糟糕的是，“他们一般不会被逮捕，未来几个月，他们可能会继续利用该地区的安全弱点，主要是印尼的安全弱点，继续作案。”

报告称，在阿纳巴斯群岛周围，虽然每三四个月只发生一起事件，但发生了“一定程度的暴力事件”，很可能是一群当地海盗所为。

苏禄海方面，IFC表示，该地区主要面临着恐怖组织“阿布沙耶夫”(Abu Sayyaf)和其他犯罪集团不断威胁低速低干舷船舶，而这些“海盗”主要通过挟持人质索要赎金。

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