据悉,日本交通运输部正在进行一项有关使用低硫燃油运作船舶的商业试验,作为其为2020年1月1日全球船舶生效的2020年含硫上限令准备工作的一部分。日本有关土地、基础设施、运输和旅游的国土交通省在7月8日的官方发布会上声称,其试验试图确保国内航运业为IMO的2020年含硫法规做好准备,强制规定船舶用含硫量高达0.5%上限的燃料运行。该省部称,尽管新的替代性燃料预计提供更大的空气质量并防止对人类健康产生不利影响,但其与传统燃料不同,并要为安全运行做测试回应。首次测试于6月27日开始并持续了一周。该试验显示在四艘沿海船舶(包括在太平洋航行的钢铁和水泥运输船)上有关合规燃油的更换、混合和使用方面没有问题。该省部透露计划在7月底之前对不同种类的沿海船舶作更多试验。
信德海事网专栏作者:刘昭青
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