据悉，一位前商船海员正在建造世界上首条用塑料提供动力的船。该法国塑料奥德赛项目（French Plastic Odyssey project）由Simon Bernard领导,将看到这条25米长的双体船（catamaran）通过热解那些不能回收的塑料废物在船上产生其自身燃料。热解可用于通过无氧情况下把塑料加热到400℃以上将其分解成液体燃料。这是Bernard希望将用于解决塑料废物日益增多问题的技术之一。他旨在通过从2020年起开始用船驶向南美洲、非洲和亚洲作为期三年的开发和推进航行，促进世界各地塑料回收和低技型技术（low-tech technologies）利用。
该船的尾部将是一个回收工场，其包含一个船上热解装置，每小时有能力生产高达40升的燃料。该船在航行期间不会收集塑料作为燃料，因海洋中只有约百分之一塑料废物漂浮在或靠近水面。取而代之其在港口停靠期间将收集塑料。该船的前部将致力于减少废物，并将展示回收技术和一次性包装的替代品。该船上12至20名船员将包括专业水手、系统工程师、电影制片人、科学家和媒体人员。其目标是激励当地专业网络推出塑料回收中心，并为当地社区的微型中小企业开发产生想法。该项目将开发低技术型和开放资源型挑选归类、回收和热解技术（low-tech and open-source sorting, recycling and pyrolysis technologies），其基于在陆上已证明成功的现有技术。在船上其将适应于可移动、划算、容易生产和维修的事项。有关计划蓝图将免费在线可供使用。
信德海事网专栏作者：刘昭青
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