据悉，最近鉴于世界环境日，法国达飞（CMA CGM ）船公司发布了其2018年企业社会责任报告（CSR Report）。依据该报告，该集团在2005年至2015年期间其每个集装箱每公里运输的二氧化碳（CO2）排放量已减达50％。而在2015年和2018年之间，该集团的排放量又进一步减达17％，符合其2025年的-30%目标。最近几年，该集团已推出许多创新事项以减少其碳痕迹，如以下方面：有关船舶设计改进，以改善其渗透入水状况，从而减少其燃料消耗；有关最新一代发动机，其平均减少燃料消耗达3％，油类消耗降达25％；有关批准的压载水处理系统，其清除可能危害海洋生物的任何生物体排放水，不释放任何化学物质入海；创立船队导航中心（Fleet Navigation Center），使该集团的船舶能够优化其航线，以减少其燃料消耗，从而减少CO2排放。此外，该集团于2019年成为全球范围首家成功在其集装箱船船上试用生物燃料油（biofuel oil）的航运公司。最后结论，自2018年以来，CMA CGM船公司交付了其首批的两艘液化天然气（LNG）动力船，并将在2020年之前另外收到20艘LNG动力集装箱船。
信德海事网专栏作者：刘昭青
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